[发明专利]一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置及测量方法

说明书

本发明涉及一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，其包括架设于相邻桥墩之间的水平索道和滑动在索道上的小车，小车的顶壁上水平转动设置有转动座，转动座的顶壁上并列设置有两个摄像头，转动座上设置有用于驱使两个摄像头同步远离和靠近的联动装置。操作人员通过驱使转动座旋转，使两个摄像头排布方向与裂缝延伸方向大致相同时，再驱使两个摄像头同步远离，即可在远程电脑上获取完整裂缝图片，再由操作人员将采集的图片上的裂缝最大长度与图片的实际比例结合计算，即可得出裂缝的实际长度，本发明具有提高裂缝测量效率的效果。

技术领域

本发明涉及桥梁建筑工程的技术领域，尤其是涉及一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置及测量方法。

背景技术

钢筋混凝土桥梁结构长期承受车辆荷载作用，随着社会经济发展，超频和超载现象愈发突出，梁结构的疲劳损伤不断累积，且随着材料和结构性能的退化，在桥梁结构的底面或侧面极易出现混凝土裂缝。而一旦出现混凝土裂缝，就会打开腐蚀通道，导致腐蚀介质侵入，进而使得钢筋发生腐蚀疲劳甚至断裂，在环境与荷载的耦合作用下混凝土裂缝不断扩展，最终导致结构发生疲劳失效；且由于疲劳失效的突然性和难以预测性，钢筋混凝土桥梁结构的裂缝对结构自身的安全威胁很大。因此，实时监控感知混凝土裂缝的开裂、及时修补裂缝、进行结构加固对于保障钢筋混凝土梁的安全和寿命意义重大。而其中的关键就在于如何精准有效的获知钢筋混凝土梁的具体开裂状况。

申请公布号为CN104568972A的中国专利公开了一种混凝土桥梁底面裂缝检测装置，包括两根互相平行的导轨支架、一根导轨、两个摄像设备、无线传输设备和监控设备；两根导轨支架设置在两个相邻的桥墩之间，横向平行于桥梁底面；导轨垂直设置在两根导轨支架之间，并可沿导轨支架移动；两个摄像设备设置在导轨上，并可沿导轨移动；两个摄像设备与两根导轨支架之间分别设置有第一行程开关，两个摄像设备之间设置有第二行程开关；摄像设备上设置有可转动的支架，支架上安装有可上下摆动的摄像头，用于拍摄桥梁底面，摄像头拍摄的图像通过无线传输设备无线传输至监控设备。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于桥梁上的裂缝形状不一，一些裂缝的长度方向会与桥梁的长度方向形成一定夹角，而现有的检测装置只能沿桥梁宽度方向裂缝横向扩张，以及沿桥梁长度方向水平移动，使得拍摄出的裂缝图像会出现整体篇幅较大，和拍摄不全的情况。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的之一是提供一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，其具有方便拍摄不同形状裂缝的效果。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，包括沿桥梁长度方向架设于相邻桥墩之间的水平索道和滑动设置在索道上的小车，所述小车上设置有用于驱使小车在轨道上滑动的驱动装置，所述小车的顶壁上水平转动设置有转动座，所述小车上设置有用于驱使转动座转动的旋转装置，所述转动座的顶壁上并列设置有两个朝向桥梁底壁的摄像头，所述转动座上设置有用于驱使两个摄像头沿转动座径向同步远离和靠近的联动装置，所述小车上设置有与用户操作系统无线通信的蓝牙通信模块，所述小车上设置有处理中心，所述处理中心与摄像头电连接，所述处理中心用于启闭驱动装置和联动装置以及接收摄像头采集的数据。

通过采用上述技术方案，操作人员通过远程计算机的蓝牙通信功能，从桥梁顶面等位置，通过远程蓝牙通信，与小车上的蓝牙通信模块信号连接，再通过处理中心传递信号给联动装置，驱使两个摄像头同步收回至合适位置，接着，通过驱动装置驱使小车在索道上移动，当摄像头采集到端部长度伸出摄像头采集图像范围外的裂缝时，根据裂缝倾斜度，启动旋转装置，旋转转动座，使两个摄像头排布方向与裂缝延伸方向大致相同时，启动联动装置，驱使两个摄像头同步远离，即可在远程电脑上获取完整裂缝图片，再由操作人员将采集的图片上的裂缝最大长度与图片的实际比例结合计算，即可得出裂缝的实际长度，能大大减少图片采集数量，以及加快裂缝图片采集效率，拍摄方便。