[发明专利]驻车空调及其控制方法、装置有效
申请号: | 202010385908.4 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN111645493B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 吕园园;张英龙;刘国宏 | 申请(专利权)人: | 海信空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;陈志明 |
地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 及其 控制 方法 装置 | ||
1.一种驻车空调,其特征在于,包括:
温度传感器,用于检测车内的环境温度;
压缩机;及,
控制器,用于:
获取所述温度传感器检测到的当前车内环境温度,并获取车内目标温度;
计算所述当前车内环境温度与所述车内目标温度的差值;
若所述差值大于预设的人体舒适温差阈值,根据所述差值的大小控制所述压缩机的运行频率和运行时间;其中,若所述差值小于预设的第一温差阈值,所述压缩机以第一运行频率工作第一运行时间;若所述差值大于预设的第一温差阈值,所述压缩机以第二运行频率工作第二运行时间;所述第一温差阈值大于所述人体舒适温差阈值,所述第一运行频率小于所述第二运行频率,所述第一运行时间大于所述第二运行时间;
当控制所述压缩机执行完当前的运行模式后,执行下一个运行模式,直到所述差值小于所述人体舒适温差阈值;其中,下一个运行模式的运行频率及运行时间比当前的运行模式的运行频率低且运行时间长。
2.如权利要求1所述的驻车空调,其特征在于,所述控制器还用于:
若所述差值小于预设的第二温差阈值并大于预设的第一温差阈值,控制所述压缩机以第二运行频率工作第二运行时间;
若所述差值小于预设的第三温差阈值并大于预设的第二温差阈值,控制所述压缩机以第三运行频率工作第三运行时间;
若所述差值大于预设的第三温差阈值,控制所述压缩机以第四运行频率工作第四运行时间;
其中,所述第四运行频率大于所述第三运行频率,所述第三运行频率大于所述第二运行频率;所述第四运行时间小于所述第三运行时间,所述第三运行时间小于所述第二运行时间。
3.如权利要求1所述的驻车空调,其特征在于,所述控制器还用于:
若所述差值小于或等于预设的人体舒适温差阈值,控制所述压缩机关机。
4.如权利要求2所述的驻车空调,其特征在于,所述控制器还用于:
响应开机指令,控制所述压缩机以预设的工作模式进行工作;所述工作模式包括运行频率和运行时间;所述工作模式的运行频率大于或等于所述第四运行频率,所述工作模式的运行时间小于或等于所述第四运行时间。
5.如权利要求2所述的驻车空调,其特征在于,所述控制器还用于:
响应用户发出的强制模式指令,控制所述压缩机以预设的强制模式进行工作,直到当前车内环境温度到达车内目标温度;所述强制模式包括运行频率,所述强制模式的的运行频率大于或等于所述第四运行频率。
6.如权利要求1-5任一项所述的驻车空调,其特征在于,运行时间的长短与当前的车内环境温度的高低相对应;其中,运行时间与车内环境温度的对应关系为预先设置的。
7.一种驻车空调控制方法,其特征在于,包括:
获取当前的车内环境温度及车内目标温度;
计算当前的车内环境温度与车内目标温度两者的差值;
若所述差值大于预设的人体舒适温差阈值,根据所述差值的大小控制所述驻车空调的压缩机的运行频率和运行时间;其中,若所述差值小于预设的第一温差阈值,所述压缩机以第一运行频率工作第一运行时间;若所述差值大于预设的第一温差阈值,所述压缩机以第二运行频率工作第二运行时间;所述第一温差阈值大于所述人体舒适温差阈值,所述第一运行频率小于所述第二运行频率,所述第一运行时间大于所述第二运行时间;
当控制所述压缩机执行完当前的运行模式后,执行下一个运行模式,直到所述差值小于所述人体舒适温差阈值;其中,下一个运行模式的运行频率及运行时间比当前的运行模式的运行频率低且运行时间长。
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