[发明专利]一种铝合金轮毂热处理工艺在审
申请号: | 202010386340.8 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN111471846A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 昝建玖;刘军;莫海 | 申请(专利权)人: | 安徽拓普勒汽车科技有限公司 |
主分类号: | C21D9/34 | 分类号: | C21D9/34;C22F1/04 |
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地址: | 246121 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 轮毂 热处理 工艺 | ||
本发明涉及铝合金轮毂加工技术领域,具体涉及一种铝合金轮毂热处理工艺,包括铸件热处理、固溶处理、时效处理。本发明的有益效果:通过三个阶段对铸件进行热处理,较大程度地提高了铸件内部金相组织的均匀性,提高了铸件的屈服强度;设置高频震动设备对铸件进行高频震动,进一步提升了金相组织的均匀度,提高热处理的效率;时效处理步骤中通过涂覆抗氧化剂,降低铸件表面的氧化程度;另外在铸件表面涂覆石蜡溶液,延缓了铸件的冷却程度,提高铸件的时效效率。
技术领域
本发明涉及铝合金轮毂加工技术领域,具体涉及一种铝合金轮毂热处理工艺。
背景技术
汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分,伴随着中国汽车零部件工业的成长,轮毂行业逐渐发展壮大起来。据《2013-2017年中国汽车轮毂行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示2010年以来,以拉动内需为主的宏观经济政策,为汽车行业的稳步发展提供了基础和保证。从2010年汽车市场走势看,宏观经济政策对汽车市场的影响贯穿了全年,全年汽车产销量分别达到1826.47万辆和1806.19万辆,产销再创新高,继续保持世界第一汽车生产和消费国地位。2011年经济继续保持稳定增长,汽车产销情况有望继续获得较大增幅;2011年中国汽车产量有望突破2000万辆,2015年达到2500万辆。从长期来看,中国GDP的快速增长为汽车行业提供了广阔需求空间,而汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长。今后几年中国汽车销量有望持续稳定增长,为汽车轮毂行业提供了发展的机遇。
铝合金轮毂制造过程中,由铸件加工成轮毂,加工过程中,需要对铸件进行热处理,现有的热处理方式效率较低。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的问题,提供一种铝合金轮毂热处理工艺,它可以实现至少一定程度上解决现有技术的问题。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种铝合金轮毂热处理工艺,包括铸件热处理、固溶处理、时效处理,其中,
所述铸件热处理步骤包括:
1.1)将铝合金轮毂的铸件置于感应加热炉中,感应加热炉快速升温至360-450℃,加热时间为2.5H,对铸件进行第一阶段的热处理;
1.2)感应加热炉保持恒温480℃,保温时间为5H,对铸件进行第二阶段的热处理;
1.3)感应加热炉快速降温至350℃,加热时间在1H内,对铸件进行第三阶段的热处理;
所述固溶处理步骤包括:
2.1)将经由铸件热处理步骤处理后的铸件进行固溶处理,固溶温度为460-480℃,固溶时间为3H;
2.2)将上述步骤处理后的铸件进行淬火,淬火温度为40-55℃,淬火时间在120-150S;
2.3)利用高频震动设备对上述步骤处理后的铸件进行高频振动,利用震动,提高铸件内部金相组织均匀度;
所述时效处理步骤包括:
3.1)将经由固溶处理后的铸件表面涂覆抗氧化剂;
3.2)将上述步骤处理后的铸件进行时效处理,时效温度为120-130℃,时效时间在24-25H;
3.3)将上述步骤处理后的铸件进行空冷至常温。
作为如上所述技术方案的进一步优化,所述步骤1.1)步骤的温度设定为400℃。
作为如上所述技术方案的进一步优化,所述步骤2.1)中的温度设定为475℃。
作为如上所述技术方案的进一步优化,所述步骤2.3)中的高频震动设备为高频超声波振荡器。
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