[发明专利]一种化学品船甲板舱的建造精度控制方法在审
申请号: | 202010386523.X | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN111703553A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 支银峰;吉李祥;高攀;李晨 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B73/10 | 分类号: | B63B73/10;B63B73/60;B63B73/00 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 杜冰云;周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 化学品 甲板 建造 精度 控制 方法 | ||
1.一种化学品船甲板舱的建造精度控制方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
S1,按照施工图纸制造甲板舱的结构片段;
S2,将结构片段吊放在片段胎架上,装配得到A段舱结构和B段舱结构:
S3,制造肋板片段,并将肋板片段吊装在A段舱结构上;
S4,将B段舱结构翻身与A段舱结构合拢成甲板舱分段;
S5,单独建造甲板舱基座,甲板舱分段装配在甲板舱基座上构成甲板舱。
2.根据权利要求1所述的化学品船甲板舱的建造精度控制方法,其特征在于,所述步骤S1中制造甲板舱的结构片段的具体步骤为:
按照施工图纸制作货舱面板;
在货舱面板上划出构架线,同时在货舱面板上开设舾装件开孔;
按照货舱面板上的构架线,将T排构架、纵向构架和加强筋安装在相对应的构架线处;
重复上述步骤,制造组成A段舱结构和B段舱结构的所有的结构片段。
3.根据权利要求2所述的化学品船甲板舱的建造精度控制方法,其特征在于,所述T排构架沿着货舱面板的纵向方向等距布置,相邻两个T排构架之间均设置有加强筋,
所述纵向构架沿着货舱面板的横向方向布置且固定在T排构架的端部。
4.根据权利要求2所述的化学品船甲板舱的建造精度控制方法,其特征在于,步骤S2中将结构片段吊放在片段胎架上,装配得到A段舱结构和B段舱结构的具体步骤为:
首先,制作片段胎架;
其次,将组成A段舱结构或B段舱结构的所有的结构片段吊放在胎架上,使各个结构片段与胎架相贴合,相邻两个结构片段之间保持1mm-2mm的对接间隙;
然后,将相邻结构片段之间的对接间隙进行焊接;
然后,检测各个结构片段上的T排构架所在位置处的货舱面板的平整度、加强筋所在位置处的货舱面板的平整度;
最后,将各个舾装件安装在舾装件开孔内。
5.根据权利要求4所述的化学品船甲板舱的建造精度控制方法,其特征在于,所述片段胎架包括支撑架体,所述支撑架体内部固定有多个加强杆,支撑架体的外表面敷设有胎板,所述胎板上固定有若干个贴片。
6.根据权利要求5所述的化学品船甲板舱的建造精度控制方法,其特征在于,所述贴片的的材质与结构片段的材质相同。
7.根据权利要求4所述的化学品船甲板舱的建造精度控制方法,其特征在于,所述结构片段与胎架相贴合时,应使结构片段上T排构架所在位置处的货舱面板与胎架表面之间保持不超过3mm的间隙。
8.根据权利要求1所述的化学品船甲板舱的建造精度控制方法,其特征在于,所述步骤S4中将B段舱结构翻身与A段舱结构合拢成甲板舱分段的具体步骤为:
首先,将肋板片段与A段舱结构的接触位置进行焊接固定;
然后,将B段舱结构翻身盖合在A段舱结构上,并将B段舱结构与肋板片段的接触位置、B段舱结构与A段舱结构的接触位置进行焊接固定。
9.根据权利要求1所述的化学品船甲板舱的建造精度控制方法,其特征在于,所述步骤S5中建造甲板舱基座的具体步骤为:
首先,按照施工图纸将多个基座拼板拼装成基座面板,基座面板的开口的左、右两侧均加放5mm的收缩补偿距离;
然后,检测基座面板的平整度,若基座面板的平整度满足设计要求,则在基座面板的开口处临时固定多个H型钢。
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