[发明专利]一种多自由度汽车主动空气动力学套件

权利要求书

1.一种多自由度汽车主动空气动力学套件，包括多自由度主动尾翼、主动扩散器以及主动前唇，其特征在于：所述的多自由度主动汽车尾翼固定在机动车后备箱上盖上，多自由度主动汽车尾翼包括尾翼底板（3）、尾翼主板（1）、电推杆（2）以及滑块（4），所述的尾翼底板（3）用于与机动车后备箱上盖固定连接，所述的电推杆（2）一端与尾翼底板（3）固定，另一端与所述的滑块（4）铰接，所述的滑块（4）与尾翼主板（1）连接。

2.根据权利要求1所述的一种多自由度汽车主动空气动力学套件，其特征在于：所述主动前唇包括前唇主板（7）、前唇电推杆（5）以及固定导轨（6），前唇电推杆（5）的一端固定在前唇主板（7）上，前唇电推杆（5）的另一端伸长部分与固定导轨（6）相互固定，所述的固定导轨（6）与汽车前部底盘安装在一起。

3.根据权利要求1或2所述的一种多自由度汽车主动空气动力学套件，其特征在于：所述的主动扩散器包括扩散器主板（10）、安装板（11），所述的安装板（11）与所述的机动车后部的底盘固定，安装板（11）一端与扩散器主板（10）铰接，在安装板（11）于扩散器主板（10）之间还设置有电动调节机构，用于调节安装板（11）与扩散器主板（10）之间的角度。

4.根据权利要求3所述的一种多自由度汽车主动空气动力学套件，其特征在于：所述的电动调节机构包括步进电机（8）、丝杆（9）、滑块以及安装座（12），所述的电动调节机构通过安装座（12）与安装板（11）固定，步进电机（8）与丝杆（9）以及滑块之间构成丝杆滑块机构，所述的滑块通过连杆（13）与扩散器主板（10）连接，连杆与滑块以及扩散器主板（10）之间为铰接。

5.根据权利要求1所述的一种多自由度汽车主动空气动力学套件，其特征在于：所述的电推杆（2）与机动车电瓶连接。

6.根据权利要求2所述的一种多自由度汽车主动空气动力学套件，其特征在于：所述的前唇电推杆（5）与机动车电瓶连接。

7.根据权利要求2所述的一种多自由度汽车主动空气动力学套件，其特征在于：所述的步进电机（8）与机动车电瓶连接。

8.根据权利要求1所述的一种多自由度汽车主动空气动力学套件，其特征在于：所述的电推杆（2）设置有3个，分别设置在尾翼底板（3）的左、中、右的位置，且3个电推杆（2）均可以单独控制。