[发明专利]用于水工/河工物理模型试验尾水调节的提拉式尾门装置在审
| 申请号： | 202010390516.7 | 申请日： | 2020-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN111397846A | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 胡朝阳;王新强;梁越;柯明辉;王乐乐;何承农;高梦露 | 申请（专利权）人： | 福建省水利水电勘测设计研究院 |
| 主分类号： | G01M10/00 | 分类号： | G01M10/00;G05D9/12 |
| 代理公司： | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 | 代理人： | 李明通 |
| 地址： | 350000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 水工 河工 物理 模型 试验 调节 提拉式尾门 装置 | ||
1.用于水工/河工物理模型试验尾水调节的提拉式尾门装置，其特征在于，包括：
底架部，所述底架部由金属材料制备的型材组件而成，所述底架部上设有用于固定于其他坚固基础的固定端；
尾门部，所述尾门部限制于尾门槽部的内侧，所述尾门部上设有连接于驱动机构的尾门连接端；
尾门槽部，所述尾门槽部固定连接所述底架部，所述尾门槽部的内侧设有呈上下垂直移动的所述尾门部；
驱动机构，所述驱动机构通过驱动底座固定于所述底架部上，所述驱动机构通过传动机构连接所述尾门部使其上下垂直移动。
2.根据权利要求1所述用于水工/河工物理模型试验尾水调节的提拉式尾门装置，其特征在于，所述底架部由不锈钢材料制备的型材组件而成，所述底架部的底面设有与其固定连接的所述固定端。
3.根据权利要求2所述用于水工/河工物理模型试验尾水调节的提拉式尾门装置，其特征在于，所述尾门槽部包括尾门槽钢、钢管和缓冲复位弹簧，所述尾门槽钢的内侧开设槽口，所述尾门槽钢的顶面设有用于穿过所述钢管的管口，而所述缓冲复位弹簧的内部插入所述钢管，所述钢管的下端及其所述缓冲复位弹簧限制于所述尾门槽钢的内部。
4.根据权利要求3所述用于水工/河工物理模型试验尾水调节的提拉式尾门装置，其特征在于，所述驱动机构包括步进电机、减速器、钢丝和步进电机驱动控制器，所述步进电机与所述减速器传动连接，所述减速器的转动轴上通过V带轮固定所述钢丝，所述钢丝的另一端固定在所述尾门部的顶面。
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