[发明专利]一种具有新型动力装置的自行车

说明书

一种具有新型动力装置的自行车，包括车架，前车轮，后车轮，第一飞轮，驱动装置。所述驱动装置包括外壳，第一动力单元，第二动力单元，第一链轮，第一链条，以及脚蹬。所述第一动力单元包括第一转动轴，第一齿轮，第二齿轮，以及第一轴承。所述第二动力单元包括第二转轴，第三齿轮，第四齿轮，以及第二轴承。所述第一齿轮与所述第四齿轮啮合在一起，所述第二齿轮与所述第三齿轮啮合在一起，所述第二齿轮的直径大于所述第三齿轮的直径，所述第四齿轮的直径大于所述第一齿轮的直径，以使所述第一动力单元以及所述第二动力单元进行两次增速。该具有新型动力装置的自行车减轻了骑行者的负担，提升了骑行速度，提升了传动效率。

技术领域

本发明属于自行车技术领域，特别是一种具有新型动力装置的自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。自行车，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

目前所见的人力自行车，骑车者只能依前进方向单方向地蹬踏自行车链轮曲柄，驱动装置动力方式费力，但驱动效率低，在长时间的骑行的过程中，增加了骑行者的负担。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种可以提高转动效率的具有新型动力装置的自行车，以满足工业需求。

一种具有新型动力装置的自行车，包括一个车架，一个设置在所述车架上的前车轮，一个设置在所述车架上的后车轮，一个设置所述后车轮上的第一飞轮，一个设置在所述车架上的驱动装置。所述驱动装置包括一个外壳，一个设置在所述外壳内的第一动力单元，一个设置在所述第一动力单元一侧的第二动力单元，一个设置在所述第一动力单元上的第一链轮，一个连接在所述第一链轮和所述第一飞轮上的第一链条，以及两个分别设置在所述第一动力单元两端的脚蹬。所述第一动力单元包括一个架设在所述外壳上的第一转动轴，一个活动连接在所述第一转动轴上的第一齿轮，一个固定连接在所述第一转动轴上的第二齿轮，以及两个分别套设在第一转动轴上的第一轴承。所述第二动力单元包括一个架设在所述外壳上的第二转轴，一个固定连接在所述第二转轴上的第三齿轮，一个固定连接在所述第三齿轮上的第四齿轮，以及两个设置在所述第二转轴上的第二轴承。所述第一转动轴穿过所述第一齿轮以及所述第二齿轮的中心，所述第二转轴穿过所述第三齿轮以及所述第四齿轮的中心。两个所述脚蹬分别固定连接在所述第一转动轴的两端。所述第一齿轮与所述第四齿轮啮合在一起，所述第二齿轮与所述第三齿轮啮合在一起，所述第二齿轮的直径大于所述第三齿轮的直径，所述第四齿轮的直径大于所述第一齿轮的直径，以使所述第一动力单元以及所述第二动力单元进行两次增速。

进一步地，所述外壳包括一个外壳主体，一个设置在所述外壳主体上的盖板，两个对称设置在所述外壳主体与所述盖板上的第一安装孔，两个对称设置在所述外壳主体与所述盖板上的第二安装孔，所述第一轴承容置于所述第一安装孔，所述第二轴承容置于所述第二安装孔内。

进一步地，所述第三齿轮与所述第四齿轮一体成型。

进一步地，所述第一齿轮包括一个齿轮主体，一个设置在所述齿轮主体上的空心轴套，以及一个设置在所述空心轴套上的连接套筒，以及一个容置于所述连接套筒内且套设于所述第一转动轴上的第三轴承，所述空心轴套穿设于外壳，所述第一链轮固定连接在所述连接套筒上。

进一步地，所述第二齿轮的直径大于所述第一齿轮的直径，所述第四齿轮的直径大于所述第三齿轮的直径。

进一步地，所述具有新型动力装置的自行车还包括一个设置在所述车架上的助力单元，所述助力单元包括一个设置在所述车架上的助力装置，一个设置在所述外壳上的助力传输装置。