[发明专利]悬挂式单轨道岔

说明书

本发明提出了一种悬挂式单轨道岔，包括：道岔梁，包括相互分叉的直线梁和曲线梁；可动轨，可活动地设于道岔梁上；直线补偿轨，可活动地设于直线梁上；曲线补偿轨，可活动地设于连接曲线梁上；其中，可动轨、直线补偿轨和曲线补偿轨能够被压紧和定位。通过本发明的技术方案，减少了可动部件的数量，简化了道岔的结构，提升了道岔工作的稳定性和可靠性。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种悬挂式单轨道岔。

背景技术

现有悬挂式单轨道岔主要有芯轨回转式和整体平移式两种形式，其中芯轨回转型道岔主要由可动轨、曲线修正轨、直线修正轨、曲线补偿轨、直线补偿轨以及随动轨等可动部件组成，除随动轨外，各运动轨均需要单独配备动力装置，同时各部件需配置锁定装置，总体而言，该类型道岔可动部件较多，结构及控制相对复杂，可靠性相对较低。

发明内容

本发明旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种悬挂式单轨道岔。

为了实现上述目的，本发明的技术方案提供了一种悬挂式单轨道岔，包括：道岔梁，包括相互分叉的直线梁和曲线梁；可动轨，可活动地设于道岔梁上；直线补偿轨，可活动地设于直线梁上；曲线补偿轨，可活动地设于连接曲线梁上；其中，可动轨、直线补偿轨和曲线补偿轨能够被压紧和定位。

在该技术方案中，悬挂式单轨道岔的道岔梁仅包括可动轨、直线补偿轨和曲线补偿轨，相对于现有技术而言，减少了随动轨、直线修正轨和曲线修正轨以及相应的驱动机构，使部件大幅减少，结构更为简单，控制更为方便，有利于提升悬挂式单轨道岔工作的可靠性和稳定性。

具体地，可动轨可活动地设于道岔梁上，直线补偿轨可活动地设于直线梁上，曲线补偿轨可活动地设于曲线梁上，这样便于可动轨、直线补偿轨和曲线补偿轨根据列车行驶的需要进行移动，从而实现列车换线的目的；可动轨、直线补偿轨和曲线补偿轨能够被压紧和定位，这样可动轨、直线补偿轨、曲线补偿轨在进行换线并移动到相应的换线位置后，通过被定位而确保换线的准确性；再通过被压紧，确保换线的稳定性和可靠性，避免换线后发生轨道移位造成事故。

在上述技术方案中，可动轨和/或直线补偿轨和/或曲线补偿轨可平移地设于道岔梁上。

在上述任一项技术方案中，悬挂式单轨道岔还包括：直线轴承，可动轨和/或直线补偿轨和/或曲线补偿轨与道岔梁通过直线轴承连接；或导轨，设于道岔梁上，可动轨和/或直线补偿轨和/或曲线补偿轨与导轨滑动连接或滚动连接，导向槽，设于道岔梁上，可动轨和/或直线补偿轨和/或曲线补偿轨与导向槽滑动连接或滚动连接。

在上述任一项技术方案中，悬挂式单轨道岔还包括：直线补偿轨驱动机构，设于道岔梁上，并与直线补偿轨连接，直线补偿轨驱动机构用于驱动直线补偿轨做平移运动；和/或曲线补偿轨驱动机构，设于道岔梁上，并与曲线补偿轨连接，曲线补偿轨驱动机构用于驱动曲线补偿轨做平移运动；和/或可动轨驱动机构，设于道岔梁上，并与可动轨连接，可动轨驱动机构用于驱动可动轨做平移运动。

在上述技术方案中，直线补偿轨驱动机构和/或曲线补偿轨驱动机构和/或可动轨驱动机构为螺旋升降机或直线电机或电动推杆或齿轮齿条组件。

在上述技术方案中，悬挂式单轨道岔还包括：直线锁定机构，用于锁定直线补偿轨或可动轨；和/或曲线锁定机构，用于锁定曲线补偿轨或可动轨。

在上述技术方案中，直线锁定机构和/或曲线锁定机构为螺旋升降机或直线电机或电动推杆或齿轮齿条组件。

在上述技术方案中，悬挂式单轨道岔还包括：控制系统，与直线补偿轨驱动机构、曲线补偿轨驱动机构、可动轨驱动机构、直线锁定机构、曲线锁定机构相连。

在上述任一项技术方案中，可动轨为倒T型结构，可动轨包括相互连接的底板和腹板，底板用于列车行走，腹板用于导向，腹板包括直线侧和曲线侧。