[发明专利]一种城市轨道交通用电缆敷设装备

权利要求书

1.一种城市轨道交通用电缆敷设装备，其特征在于：包括牵引车（1），牵引车（1）上设置有用于驱动牵引车（1）移动的驱动装置（2）、用于支撑电缆盘（3）的支撑装置（4）、用于驱动电缆盘（3）转动的放线装置（5）和用于引导电缆方向的导向装置（6），其中导向装置（6）包括依次设置的一级导向机构和二级导向机构，放线装置（5）驱动电缆盘（3）转动过程中电缆依次穿过一级导向机构和二级导向机构后从牵引车（1）的侧部伸出。

2.如权利要求1所述的一种城市轨道交通用电缆敷设装备，其特征在于：所述牵引车（1）上还设置有控制装置（7）和发电装置（8），控制装置（7）与所述驱动装置（2）和所述放线装置（5）均电性连接，发电装置（8）与控制装置（7）、驱动装置（2）和放线装置（5）均电性连接。

3.如权利要求2所述的一种城市轨道交通用电缆敷设装备，其特征在于：所述控制装置（7）包括操作台（9）和控制柜（10）。

4.如权利要求1所述的一种城市轨道交通用电缆敷设装备，其特征在于：所述支撑装置（4）包括两个垂直固设在所述牵引车（1）上的支架（11），两个支架（11）的上端转动连接有转轴（12），所述电缆盘（3）固定套设在转轴（12）上，转轴（12）还螺纹连接有至少一个限位器，限位器设置在电缆盘（3）的端部。

5.如权利要求4所述的一种城市轨道交通用电缆敷设装备，其特征在于：所述转轴（12）上还固定套设有加强件，加强件包括多个沿转轴（12）的圆周方向均匀分布的加强杆（13），加强杆（13）与所述电缆盘（3）固定连接，相邻的两个加强杆（13）之间固定连接有连接杆（14）。

6.如权利要求4所述的一种城市轨道交通用电缆敷设装备，其特征在于：所述放线装置（5）包括固定设置在所述牵引车（1）上的电机（15），电机（15）的输出轴通过销轴（16）与所述转轴（12）固定连接。

7.如权利要求1所述的一种城市轨道交通用电缆敷设装备，其特征在于：所述一级导向机构包括固定设置在所述电缆盘（3）侧方的两个安装板（17）和一个牵引机（18），在向牵引机（18）入口端靠近的方向上两个安装板（17）之间的距离逐渐减小，两个安装板（17）之间转动连接有多个一级导向辊（19），所述电缆从一级导向辊（19）的外侧绕过后进入牵引机（18）的入口端。

8.如权利要求7所述的一种城市轨道交通用电缆敷设装备，其特征在于：所述二级导向机构包括两个垂直固设在所述牵引机（18）出口端的升降支撑单元（20），两个升降支撑单元（20）之间转动连接有两个水平导向辊（21），两个升降支撑单元（20）各水平固连有两个延伸杆（22），两个延伸杆（22）之间转动连接有垂直导向辊（23）。

9.如权利要求8所述的一种城市轨道交通用电缆敷设装备，其特征在于：所述延伸杆（22）固定连接有引向杆（24），与连接在同一个所述升降支撑单元（20）上的两个延伸杆（22）对应连接的两个引向杆（24）之间转动连接有引向辊（25），两个引向辊（25）之间的距离大于两个所述垂直导向辊（23）之间的距离。

10.如权利要求1所述的一种城市轨道交通用电缆敷设装备，其特征在于：所述牵引车（1）可拆卸连接有若干个挂车（26），所有的挂车（26）依次排列，并且相邻的两个挂车（26）可拆卸连接，挂车（26）上设置有所述支撑装置（4）、所述放线装置（5）和所述导向装置（6）。