[发明专利]涡轮增压器用辅助推力轴承在审

专利信息
申请号: 202010394165.7 申请日: 2020-05-11
公开(公告)号: CN111472990A 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 李琦;高博;刘志坚 申请(专利权)人: 中车大连机车研究所有限公司;大连中车泽通机械有限公司
主分类号: F04D29/056 分类号: F04D29/056;F04D29/66;F04D29/063
代理公司: 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 代理人: 刘丽媛;杨威
地址: 116000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 涡轮 增压 器用 辅助 推力 轴承
【权利要求书】:

1.一种涡轮增压器用辅助推力轴承,其特征在于:包括轴承座、固定在轴上的辅助推力环和套于轴上并能与轴相对运动的辅助推力轴承主体,所述辅助推力轴承主体包括径向轴承部和与径向轴承部的端部连接的推力轴承部,所述轴承座设于径向轴承部的外侧,所述推力轴承部的第一推力面能与辅助推力环接触,所述推力轴承部朝向轴承座的第二推力面上设有弹性层,所述径向轴承部上设有油孔,所述径向轴承部的内壁上设有与油孔连通的第一油槽,所述第一推力面上设有与第一油槽连通的第二油槽。

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器用辅助推力轴承,其特征在于:所述弹性层为螺旋状的盘管,所述盘管的侧壁设有开缝,使盘管的截面呈“C”形。

3.根据权利要求2所述的涡轮增压器用辅助推力轴承,其特征在于:所述开缝设置于盘管的外侧。

4.根据权利要求1所述的涡轮增压器用辅助推力轴承,其特征在于:所述轴承座上设有限位销钉,所述第二推力面上设有用于对限位销钉进行限位的限位孔,所述限位孔的直径比限位销钉的直径大0.8-3mm。

5.根据权利要求1所述的涡轮增压器用辅助推力轴承,其特征在于:所述径向轴承部与推力轴承部为一体结构,所述第一油槽沿径向轴承的轴向设置,所述第二油槽沿第一推力面的径向设置,所述第一推力面与径向轴承部的内壁的连接处设有倒角。

6.根据权利要求5所述的涡轮增压器用辅助推力轴承,其特征在于:两个相邻的第二油槽之间设有推力平面和楔形面。

7.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器用辅助推力轴承,其特征在于:所述弹性层的厚度为3-8mm,在受到冲击时,弹性层的弹性变形量为0.5-2mm。

8.根据权利要求1至6中任意一项所述的涡轮增压器用辅助推力轴承,其特征在于:所述第一推力面和辅助推力环的推力面上均设有ADLC镀层。

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