[发明专利]一种建筑施工用便于卸料的物料运输车厢

权利要求书

1.一种建筑施工用便于卸料的物料运输车厢，包括车厢本体(1)、位于车厢本体(1)上的箱门结构(2)、位于车厢本体(1)下端的安装底板(3)、位于车厢本体(1)底端传送输出结构(5)，其特征在于：

所述车厢本体(1)上侧的一端固定设有水平护板(11)，水平护板(11)的底端固定设有第一液压缸铰接耳(111)，车厢本体(1)的底端固定设有箱底(13)，靠近水平护板(11)一端的侧壁底端与箱底(13)交接的部分开设有履带穿槽(14)，车厢本体(1)两侧靠近上端的外壁上固定设有箱门转轴柱(15)，车厢本体(1)两侧远离水平护板(11)一端的下侧固定设有车厢转轴耳(16)，所述箱门结构(2)包括箱门(21)以及箱门(21)一侧两端的固定杆(22)，箱门(21)与固定杆(22)之间固定连接，固定杆(22)远离箱门(21)一端的外侧固定设有第一摆杆转轴柱(221)，固定杆(22)靠近箱门(21)的位置贯穿设有箱门转轴孔(222)，箱门转轴柱(15)穿过箱门转轴孔(222)与箱门结构(2)之间转动连接；

所述安装底板(3)靠近箱门转轴柱(15)的一端固定设有转轴固定块(31)，转轴固定块(31)的两侧均固定设有车厢转轴(311)，车厢转轴(311)穿过位置相对应的车厢转轴耳(16)与车厢本体(1)之间转动连接，安装底板(3)靠近两端的位置均固定设有支撑凸块(32)，安装底板(3)上表面远离转轴固定块(31)的一端固定设有第二液压缸铰接耳(35)，安装底板(3)的两侧均固定设有第二摆杆转轴柱(36)，箱门结构(2)与安装底板(3)之间连接有连接摆杆(4)，连接摆杆(4)的两端分别与第一摆杆转轴柱(221)以及第二摆杆转轴柱(36)之间转动连接；

所述第一液压缸铰接耳(111)与第二液压缸铰接耳(35)之间连接有液压缸(7)，液压缸(7)的两端均与位置相对应的第一液压缸铰接耳(111)以及第二液压缸铰接耳(35)之间转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用便于卸料的物料运输车厢，其特征在于，两个所述支撑凸块(32)外侧远离转轴固定块(31)一端的位置均设有条形齿(33)，条形齿(33)远离转轴固定块(31)一端的位置固定设有固定套(331)，与固定套(331)位置相对应的安装底板(3)上均固定设有条形齿固定耳(34)，条形齿固定耳(34)与固定套(331)之间转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用便于卸料的物料运输车厢，其特征在于，所述传送输出结构(5)包括套设于箱底(13)上的传送履带(51)，传送履带(51)的内部均匀分布有齿槽(511)，传送履带(51)内部两端的位置分别设有第一齿轮轴(52)以及第二齿轮轴(53)，第一齿轮轴(52)位于传送履带(51)靠近条形齿固定耳(34)的一端，第二齿轮轴(53)位于传送履带(51)远离条形齿固定耳(34)的一端，第一齿轮轴(52)以及第二齿轮轴(53)的轮齿均与齿槽(511)相啮合，第一齿轮轴(52)以及第二齿轮轴(53)的两端均与车厢本体(1)的两个侧壁之间转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种建筑施工用便于卸料的物料运输车厢，其特征在于，所述第一齿轮轴(52)的两端分别固定设有齿轮轴转轴(521)，齿轮轴转轴(521)穿过车厢本体(1)的侧壁，齿轮轴转轴(521)穿出车厢本体(1)侧壁的部分上固定设有啮合齿轮(522)，啮合齿轮(522)的一侧设有限位滚轮(523)，限位滚轮(523)的圆柱壁上开设有限位槽(5231)，啮合齿轮(522)与限位滚轮(523)之间的两侧均连接有限位连杆(524)，限位连杆(524)的两端分别与啮合齿轮(522)以及限位滚轮(523)之间转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种建筑施工用便于卸料的物料运输车厢，其特征在于，所述条形齿(33)位于啮合齿轮(522)以及限位滚轮(523)之间，条形齿(33)上侧的啮合齿与啮合齿轮(522)相啮合，条形齿(33)的底侧位于限位槽(5231)内。

6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用便于卸料的物料运输车厢，其特征在于，所述车厢本体(1)内腔靠近水平护板(11)一端的侧壁上固定设有刮板转轴柱(12)。