[发明专利]一种包含辅助动力液压缸的连铸机冷床升降液压控制系统及方法在审
申请号: | 202010396997.2 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN111520366A | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 李向辉;张伟;李生斌;张强 | 申请(专利权)人: | 中国重型机械研究院股份公司 |
主分类号: | F15B1/02 | 分类号: | F15B1/02;F15B11/16;F15B21/14;B22D11/124;B22D11/22 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 江琴贤 |
地址: | 710032 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 包含 辅助 动力 液压缸 连铸机 冷床 升降 液压 控制系统 方法 | ||
本发明涉及冶金设备领域,具体涉及一种包含辅助动力液压缸的连铸机冷床升降液压控制系统及方法,通过比例方向阀控制冷床升降液压缸实现冷床升降动作,辅助动力液压缸用于提供冷床上升辅助动力,当冷床下降时,冷床升降框架及升降框架上的连铸坯在自身重力作用产生通过挤压辅助动力液压缸的塞腔而形成的压力能储存在蓄能器组中,在冷床上升过程中储存的压力能作为辅助动力源,通过辅助动力液压缸提供冷床上升的动力,本液压控制系统可明显降低冷床升降液压系统装机容量,降低运行过程中的能源消耗,减少液压系统的发热,减少设备的一次性投资和后期运行成本,具有显著的节能环保经济效益。
技术领域
本发明涉及冶金设备领域,具体涉及一种包含辅助动力液压缸的连铸机冷床升降液压控制系统及方法。
背景技术
冷床是方(圆)坯连铸机生产线上重要设备之一,为了保证铸坯的冷却温度和铸坯质量要求,一般都采用步进式冷床;通过床面框架本身的升降和往复运动,使铸坯在横移过程中被逐渐冷却。由于冷床自身和冷床所承载连铸坯的质量较大,通常为上百吨重,在冷床循环往复的运动过程中,不断的升、降冷床床面框架和自身所承载的连铸坯,所需要配置的液压系统容量巨大,连铸机生产过程中不停歇的运行产生大量的热,增加了电能、水资源等能源消耗,增加了设备和运行成本。本发明采用包含辅助动力液压缸、蓄能器组等特殊的液压控制方法,实现了将连铸坯势能转化为可利用的液压能,从而降低了液压系统的容量大小,降低了能源消耗,减少了液压系统的发热,减少设备的一次性投资和后期运行成本,具有显著的节能环保经济效益。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提供了一种包含辅助动力液压缸的连铸机冷床升降液压控制系统及方法,尤其是通过本系统降低了液压系统的装机容量,降低了能源消耗,减少液压系统的发热,减少设备的一次性投资和后期运行成本。
本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种包含辅助动力液压缸的连铸机冷床升降液压控制系统,包括
连铸坯,连铸坯设置有多个;
冷床床面框架,多个连铸坯均匀连接在冷床床面框架顶部;
比例方向阀,比例方向阀的一端通过油管线与液压系统的供压力油口P和回油口T连通;
冷床升降液压缸,冷床升降液压缸包括冷床升降液压缸进油口和冷床升降液压缸回油口,冷床升降液压缸的冷床升降液压缸进油口和冷床升降液压缸回油口均通过油管线与比例方向阀的另一端连通,冷床升降液压缸的另一端与冷床床面框架底部连接;
辅助动力液压缸,辅助动力液压缸包括辅助动力液压缸进油口和辅助动力液压缸回油口,辅助动力液压缸一端与冷床床面框架底部连接,辅助动力液压缸的辅助动力液压缸回油口通过油管线与比例方向阀的另一端连通,辅助动力液压缸的辅助动力液压缸进油口通过油管线与液压系统的供压力油口P连通;
蓄能器组,蓄能器组连接在辅助动力液压缸的辅助动力液压缸进油口与液压系统的回油口P连通的油管线上。
所述的辅助动力液压缸的辅助动力液压缸进油口与液压系统的供压力油口P连通的油管线上还连接有单向阀和减压阀。
所述的蓄能器组与单向阀连接的油管线上还连接有溢流阀,溢流阀的一端通过油管线与蓄能器组与单向阀连接的油管线连通,溢流阀的另一端通过油管线与液压系统的回油口T连通。
所述的比例方向阀、冷床升降液压缸和辅助动力液压缸均设置有两组。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重型机械研究院股份公司,未经中国重型机械研究院股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010396997.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。