[发明专利]一种压紧机构液压控制装置及方法在审
申请号: | 202010397051.8 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN111577688A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 杜学斌;谷瑞杰;马辉;卫凌云;高璐 | 申请(专利权)人: | 中国重型机械研究院股份公司 |
主分类号: | F15B11/22 | 分类号: | F15B11/22;F15B11/028;F15B13/16;F15B20/00;C21D1/62;C21D9/08;C21D11/00 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 鲍燕平 |
地址: | 710032 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压紧 机构 液压 控制 装置 方法 | ||
1.一种压紧机构液压控制装置,包括多个压紧机构(6),每个压紧机构(6)包括支撑轮(61)、钢管(62)、压紧臂(63)、油缸(64)、压紧轮(65),压紧臂(63)上端连接油缸(64),压紧臂(63)下端连接压紧轮(65),支撑轮(61)上连接钢管(62),压紧轮(65)与钢管(62)接触连接且压紧轮(65)位于钢管(62)上方;其特征在于:还包括液压油泵单元(1)、回油单元(2)、高压减压单元(3)、低压减压单元(4)、压紧机构控制单元(5)、安全溢流单元(7)、油箱(8),所述液压油泵单元(1)、压紧机构控制单元(5)和压紧机构(6)的数量均为多个,压紧机构控制单元(5)和压紧机构(6)的数量相同,所述每个油泵单元(1)的进口通过油管连接油箱(8)的出口,每个油泵单元(1)的出口通过油管分别连接高压减压单元(3)的进口和低压减压单元(4)的进口,高压减压单元(3)的出口通过油管分别连接每个压紧机构控制单元(5)的进口和安全溢流单元(7)的进口,低压减压单元(4)的出口通过油管分别连接每个压紧机构控制单元(5)的进口和安全溢流单元(7)的进口,每个压紧机构控制单元(5)的出口通过油管连接1个油缸(64),安全溢流单元(7)的出口通过回油单元(2)连接油箱(8)的进口。
2.如权利要求1所述的压紧机构液压控制装置,其特征在于:所述液压油泵单元(1)包括油泵(11)、第一电磁阀(12)、溢流阀(13)和压力表(15),油箱(8)分别连接油泵(11)的进口端和第一电磁阀(12)的进口端,油泵(11)的出口端通过压力表(15)分别连接高压减压单元(3)的进口和低压减压单元(4)的进口,第一电磁阀(12)的出口端通过溢流阀(13)分别连接高压减压单元(3)的进口和低压减压单元(4)的进口。
3.如权利要求2所述的压紧机构液压控制装置,其特征在于:所述液压油泵单元(1)还包括第一单向阀(14),溢流阀(13)出口端和压力表(15)的出口端通过油管汇合后连接第一单向阀(14)的进口端,第一单向阀(14)的出口端分别连接高压减压单元(3)的进口和低压减压单元(4)的进口。
4.如权利要求3所述的压紧机构液压控制装置,其特征在于:所述高压减压单元(3)包括第一减压阀(31)、第一先导阀(32)、第一通断阀(33),第一单向阀(14)的出口端依次连接第一减压阀(31)、第一先导阀(32)、第一通断阀(33);所述低压减压单元(4)包括第二减压阀(41)、第二先导阀(42)、第二通断阀(43),第一单向阀(14)的出口端依次连接第二减压阀(41)、第二先导阀(42)、第二通断阀(43)。
5.如权利要求4所述的压紧机构液压控制装置,其特征在于:所述压紧机构控制单元(5)包括电磁控制阀(51)、液压锁(52)、节流阀(53)、阀门(54),所述第一通断阀(33)依次连接电磁控制阀(51)、液压锁(52)、节流阀(53)、阀门(54)和油缸(64),第二通断阀(43)依次连接电磁控制阀(51)、液压锁(52)、节流阀(53)、阀门(54)和油缸(64)。
6.如权利要求4所述的压紧机构液压控制装置,其特征在于:所述安全溢流单元(7)包括第二电磁阀(71)、安全阀(72)及压力传感器(73),第二电磁阀(71)的进口端分别连接第一通断阀(33)和第二通断阀(43),第二电磁阀(71)的出口端通过安全阀(72)连接回油单元(2),安全阀(72)分别连接第一通断阀(33)和第二通断阀(43)。
7.如权利要求6所述的压紧机构液压控制装置,其特征在于:所述回油单元(2)包括第二单向阀(21)和过滤器(22),安全阀(72)依次连接第二单向阀(21)、过滤器(22)和油箱(8)的进口。
8.如权利要求2所述的压紧机构液压控制装置,其特征在于:所述油泵(11)采用恒压变量泵。
9.如权利要求3所述的压紧机构液压控制装置,其特征在于:所述第一通断阀(33)和第二通断阀(43)均采用插装阀。
10.一种压紧机构液压控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)当需要压紧时,液压油泵单元(1)的第一电磁阀(12)带电,油泵(11)从油箱(8)吸油进入高压减压单元(3),高压减压单元(3)输出高压油液通过压紧机构控制单元(5)进入压紧机构(6)的油缸(64),油缸(64)使压紧臂(63)下降从而带动的压紧轮(65)使其将接触到钢管(62)外表面时为止,高压减压单元(3)关闭;低压减压单元(4)打开,油泵(11)从油箱(8)吸油进入低压减压单元(4),低压减压单元(4)输出低压油液通过压紧机构控制单元(5)进入压紧机构(6)的油缸(64),油缸(64)使压紧轮(65)压在钢管(62)上;当油压力超过压力传感器(73)设定值时,第二电磁阀(71)带电油依次经过第二电磁阀(71)、安全阀(72)和回油单元(2)流入油箱(8);
2)压紧完成后松开时,低压减压单元(4)关闭,高压减压单元(3)打开,油泵(11)从油箱(8)吸油进入高压减压单元(3),高压减压单元(3)输出高压油液通过压紧机构控制单元(5)进入压紧机构(6)的油缸(64),油缸(64)使压紧的压紧轮(65)松开钢管(62),钢管(62)自由转动。
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