[发明专利]支持同车接续的购票方法和系统在审

专利信息
申请号: 202010401380.5 申请日: 2020-05-13
公开(公告)号: CN111709544A 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 梅巧玲;单杏花;杨立鹏;张志强;尹伊伊;王媛媛;李雯;邓兴民;马杰;王思宇;刘文韬;周强;张霞;朱颖婷;王拓;范茂洋;张龙;易超;宋宇光 申请(专利权)人: 中铁程科技有限责任公司;中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司
主分类号: G06Q10/02 分类号: G06Q10/02;G06Q30/06;G06Q50/30;G06F16/25
代理公司: 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 代理人: 苏胜
地址: 100081 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 支持 接续 购票 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种支持同车接续的购票方法,其特征在于,包括:

接收车票订购请求,所述车票订购请求中包括所请求订购车票的乘车人信息、车次信息、出发站信息及到达站信息;

在对所述乘车人信息进行实名制认证通过后,判断所述所请求订购车票是否属于同车接续车票,其中,属于同车接续的各车票对应同一乘车人及对应同一列车并且所述各车票的出发站和到达站之间首尾相接无交叉;

如果所述所请求订购车票属于同车接续车票且相应乘车人的同车接续车票数量未超过预定值,则对所述所请求订购车票进行订票处理。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述所请求订购车票包括相应乘车人的一张车票;

判断所述所请求订购车票是否属于同车接续车票,包括:

判断所述所请求订购车票与相应乘车人已购买的其它车票之间是否互为同车接续车票。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述所请求订购车票包括相应乘车人的至少两张车票;

判断所述所请求订购车票是否属于同车接续车票,包括:

判断所述至少两张车票之间是否互为同车接续车票以及判断所述至少两张车票与相应乘车人已购买的其它车票之间是否互为同车接续车票。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,在接收车票订购请求之前,所述方法还包括:

接收车票查询请求,所述车票查询请求中的信息包括出发站和到达站;

如果从所述出发站到所述到达站的车票已售完,则生成所述出发站和所述到达站之间的包含多张车票的同车接续购票方案。

5.一种支持同车接续的购票系统,其特征在于,包括:

售票端,用于接收车票订购请求,所述车票订购请求中包括所请求订购车票的乘车人信息、车次信息、出发站信息及到达站信息;

判断处理端,用于在对所述乘车人信息进行实名制认证通过后,判断所述所请求订购车票是否属于同车接续车票,其中,属于同车接续的各车票对应同一乘车人及对应同一列车并且所述各车票的出发站和到达站之间首尾相接无交叉;如果所述所请求订购车票属于同车接续车票且相应乘车人的同车接续车票数量未超过预定值,则对所述所请求订购车票进行订票处理。

6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述所请求订购车票包括相应乘车人的一张车票;

所述判断处理端具体用于:判断所述所请求订购车票与相应乘车人已购买的其它车票之间是否互为同车接续车票。

7.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述所请求订购车票包括相应乘车人的至少两张车票;

所述判断处理端具体用于:判断所述至少两张车票之间是否互为同车接续车票以及判断所述至少两张车票与相应乘车人已购买的其它车票之间是否互为同车接续车票。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的系统,其特征在于,所述售票端还用于在接收车票订购请求之前,接收车票查询请求,所述车票查询请求中的信息包括出发站和到达站;如果从所述出发站到所述到达站的车票已售完,则生成所述出发站和所述到达站之间的包含多张车票的同车接续购票方案。

9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:业务数据库,用于存储售票端生成的售票数据,并且在车票订购成功后将对应的实名制数据以异步方式存储到所述判断处理端。

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