[发明专利]支持同车接续的购票方法和系统在审
申请号: | 202010401380.5 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN111709544A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 梅巧玲;单杏花;杨立鹏;张志强;尹伊伊;王媛媛;李雯;邓兴民;马杰;王思宇;刘文韬;周强;张霞;朱颖婷;王拓;范茂洋;张龙;易超;宋宇光 | 申请(专利权)人: | 中铁程科技有限责任公司;中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q30/06;G06Q50/30;G06F16/25 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 苏胜 |
地址: | 100081 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支持 接续 购票 方法 系统 | ||
本发明涉及票务订购技术领域,尤其涉及一种支持同车接续的购票方法和系统。该方法包括:接收车票订购请求,车票订购请求中包括所请求订购车票的乘车人信息、车次信息、出发站信息及到达站信息;在对所述乘车人信息进行实名制认证通过后,判断所述所请求订购车票是否属于同车接续车票,其中,属于同车接续的各车票对应同一乘车人及对应同一列车并且所述各车票的出发站和到达站之间首尾相接无交叉;如果所述所请求订购车票属于同车接续车票且相应乘车人的同车接续车票数量未超过预定值,则对所述所请求订购车票进行订票处理。本发明方案能够实现同车接续购票的效果,降低客票系统的运行压力,提高列车上座率,减少运能浪费,提升用户购票体验。
技术领域
本发明涉及票务订购技术领域,尤其涉及一种支持同车接续的购票方法和系统。
背景技术
目前,铁路客票系统执行火车票实名制购票规则,凭借一张有效身份证件只能购买一张同一日期某车次的火车票。火车票实名制购票规则是在铁路系统运能紧张的前提下,为了从售票源头上控制囤票、逃票,避免因为异地购票产生手续费和黄牛倒票等问题而制定的,与当前旅客的实际乘坐需求已不相适应。为了最大程度为旅客提供便利服务,需要一种新的车票订购方案,以满足旅客的购票需求。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种支持同车接续的购票方法和系统,以实现同车接续购票的效果,在此基础上可以降低客票系统的运行压力,提高列车上座率,减少运能浪费,提升用户购票体验。
第一方面,本发明实施例提供了一种支持同车接续的购票方法,包括:
接收车票订购请求,所述车票订购请求中包括所请求订购车票的乘车人信息、车次信息、出发站信息及到达站信息;
在对所述乘车人信息进行实名制认证通过后,判断所述所请求订购车票是否属于同车接续车票,其中,属于同车接续的各车票对应同一乘车人及对应同一列车并且所述各车票的出发站和到达站之间首尾相接无交叉;
如果所述所请求订购车票属于同车接续车票且相应乘车人的同车接续车票数量未超过预定值,则对所述所请求订购车票进行订票处理。
可选的,所述所请求订购车票包括相应乘车人的一张车票;
判断所述所请求订购车票是否属于同车接续车票,包括:
判断所述所请求订购车票与相应乘车人已购买的其它车票之间是否互为同车接续车票。
可选的,所述所请求订购车票包括相应乘车人的至少两张车票;
判断所述所请求订购车票是属于同车接续车票,包括:
判断所述至少两张车票之间是否互为同车接续车票以及判断所述至少两张车票与相应乘车人已购买的其它车票之间是否互为同车接续车票。
可选的,在接收车票订购请求之前,所述方法还包括:
接收车票查询请求,所述车票查询请求中的信息包括出发站和到达站;
如果从所述出发站到所述到达站的车票已售完,则生成所述出发站和所述到达站之间的包含多张车票的同车接续购票方案。
第二方面,本发明实施例提供了一种支持同车接续的购票系统,包括:
售票端,用于接收车票订购请求,所述车票订购请求中包括所请求订购车票的乘车人信息、车次信息、出发站信息及到达站信息;
判断处理端,用于在对所述乘车人信息进行实名制认证通过后,判断所述所请求订购车票是否属于同车接续车票,其中,属于同车接续的各车票对应同一乘车人及对应同一列车并且所述各车票的出发站和到达站之间首尾相接无交叉;如果所述所请求订购车票属于同车接续车票且相应乘车人的同车接续车票数量未超过预定值,则对所述所请求订购车票进行订票处理。
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