[发明专利]一种有色金属电解精炼中电解板短路开路自动巡查、处理系统在审

专利信息
申请号: 202010402480.X 申请日: 2020-05-13
公开(公告)号: CN111474500A 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 王柱子;张旭秋;高永生 申请(专利权)人: 赤峰追风数控机械有限公司
主分类号: G01R31/52 分类号: G01R31/52;G01R31/54;C25C7/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 025450 内蒙古自治*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 有色金属 电解 精炼 短路 开路 自动 巡查 处理 系统
【说明书】:

发明公开了一种有色金属电解精炼中电解板短路开路自动巡查、处理系统,该系统包括龙门机构、巡查车;所述龙门机构包括龙门架、行车架、行车电机、行车轮和龙门轨道;所述巡查车包括巡查车架、巡查车电机、巡查车主动链轮、巡查车从动链轮、巡查车轮、气泵、控制箱、阴极板检测处理机构、阴极板结瘤处理机构;控制箱内安装数控系统。该机器自动化程度高、巡查速度快、可进行阴极板短路或开路全自动检测和处理、以及阴极板结瘤自动处理,降低了工作强度,提高了有色金属产量。

技术领域 本发明涉及有色金属电解时阴极板短路、开路巡查机械技术领域,具体涉及一种有色金属电解精炼中电解板短路开路自动巡查、处理系统。

背景技术 有色金属电解时,电解槽内一般放置35块阳极板和34块阴极板,在电解过程中,经常出现极板短路或接触不良故障,导致有色金属析出减少,影响产品产量和质量,造成电解过程中的电力、人力和时间的直接浪费。目前,国内在铅电解过程中,极板的状态检测是通过人工巡回,手工检测的方式,操作工人必须通过手摸眼看,结合工作经验来判断是否有短路或开路状态,然后逐一排除,因此,检测除障速度慢、准确率低,而且工人劳动强度大,加之电解液的腐蚀性、毒害性对工人造成人体伤害,存在很大的健康隐患。

在有色金属电解过程中,极板的短路或开路导致铅电解不完全,影响有色金属产量。阴极板短路情况:因极板导电棒未放置好,或精铅在析出过程中,某个凸起位置电解铅析出速度较快,阴极板上会长出长粒子(即结瘤),结瘤过长,与阳极板接触,从而引起了阴阳极板短路(如图1、图2),电流升高。极板短路直接造成短路电流转换为热能,导致极板发热,人工巡查就是依靠极板短路发热来判断极板短路的,因此,人工巡查速度慢、检测不准确、不及时,直接影响生产效率。阴极板开路情况:因接触点腐蚀或杂物造成的无电接触而造成的极板开路现象,人工巡查只能依靠长期积累的经验来判断是否开路,巡查难度大,处理不全面,且巡查速度慢。

发明内容 为了改变有色金属电解是人工查槽的缺点和不足,本发明研发出一种有色金属电解精炼中电解板短路开路自动巡查、处理系统,该机器自动化程度高、巡查速度快、可进行阴极板短路或开路全自动检测和处理、以及阴极板结瘤自动处理,降低了工作强度,提高了有色金属产量。

本发明为解决技术问题所提供的技术方案如下:

一种有色金属电解精炼中电解板短路开路自动巡查、处理系统,包括龙门机构、巡查车;所述龙门机构包括龙门架、行车架、行车电机、行车轮和龙门轨道;所述行车架固定在龙门架两端,所述行车电机固定在行车架上,行车电机带动行车轮运行,所述龙门轨道卡在行车轮两缘内;

所述巡查车包括巡查车架、巡查车电机、巡查车主动链轮、巡查车从动链轮、巡查车轮、气泵、控制箱、阴极板检测处理机构、阴极板结瘤处理机构;所述巡查车电机通过链条与巡查车主动链轮配合,所述巡查车主动链轮通过巡查车轮轴带动巡查车从动链轮和巡查车轮运行;所述巡查车从动链轮与固定在龙门架上的导向链条配合,所述气泵、控制箱均固定在巡查车架上,控制箱内安装数控系统。

所述阴极板检测处理机构包括机械手、机械手气缸、机械手座、机械手座滑轮、机械手座滑轮固定板、机械手座带动电机、机械手座带动轴、机械手座带动链条、机械手座带动链轮、电流传感器、温度传感器;所述机械手与机械手气缸相连,固定在机械手座上,所述机械手座通过机械手座滑轮板上的机械手座滑轮,固定在机械手座滑动轨道内;所述机械手座带动链条固定在机械手座两端,绕过机械手座带动链轮,与机械手座配合器连接;所述机械手座带动链轮通过机械手座带动轴与机械手座带动电机连接;所述电流传感器、温度传感器均固定在巡查车架底端。

所述阴极板结瘤处理机构包括结瘤刮板、结瘤刮板轴、结瘤刮板气缸、结瘤刮板链轮、结瘤刮板链轮带动器,所述结瘤刮板固定在结瘤刮板轴上,所述结瘤刮板链轮带动器由链条座、链条组成,链条固定在链条座两侧,所述结瘤刮板链轮固定在结瘤刮板轴一端,与结瘤刮板链轮带动器上的链条配合,所述结瘤刮板气缸固定在巡查车架上,所述结瘤刮板链轮带动器固定在结瘤刮板气缸活塞杆上,带动结瘤刮板链轮旋转,从而带动两个结瘤刮板靠近或分开。

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