[发明专利]一种车载放电装置及其控制方法

权利要求书

1.一种车载放电装置，其特征在于，包括：逆变电路、辅助电阻、第一电阻、至少一个插座控制装置；

任一所述插座控制装置包括插座、电源开关、指示开关、指示电阻、指示灯、用于受插头按压而联动闭合所述电源开关与所述指示开关的联动部件；其中，所述指示开关的另一端通过所述指示灯连接到所述指示电阻的一端；所述联动部件包括按钮、按压弹簧、连接杆；所述按钮设于所述按压弹簧的一端，所述按压弹簧的另一端与所述连接杆的中部连接；所述连接杆的一端与所述电源开关的控制端连接，所述连接杆的另一端与所述指示开关的控制端连接；

所述插座的火线端通过所述电源开关与所述逆变电路的火线端连接；

所述插座的零线端与所述逆变电路的零线端连接；

所述逆变电路的检测端分别与所述第一电阻的一端、所述指示开关的一端、所述辅助电阻的一端连接；

所述辅助电阻的另一端与辅助电源连接；

所述指示开关的另一端与所述指示电阻的一端连接；

所述插座的接地端、所述指示电阻的另一端、所述第一电阻的另一端共接地。

2.如权利要求1所述的车载放电装置，其特征在于，所述车载放电装置包括两个所述插座控制装置，其中，一个所述插座控制装置的插座为10A插座，另一个所述插座控制装置的插座为16A插座。

3.如权利要求2所述的车载放电装置，其特征在于，所述联动部件还包括延迟接触弹簧，所述连接杆的另一端为通过所述延迟接触弹簧与所述指示开关的控制端连接。

4.如权利要求1-3任一项所述的车载放电装置，其特征在于，所述车载放电装置还包括保险丝，所述保险丝设于所述电源开关与所述插座的火线端之间。

5.如权利要求4所述的车载放电装置，其特征在于，所述插座控制装置为设于插排壳体中。

6.如权利要求5所述的车载放电装置，其特征在于，所述指示灯设于所述插排壳体外表面上，且所述指示灯设于所述插座的预设范围内。

7.一种用于如权利要求2或3所述的车载放电装置的控制方法，其特征在于，包括：

实时检测逆变电路的检测端的电信号，并计算得到所述检测端的电阻值；

当所述电阻值为第一并联电阻值时，控制所述逆变电路提供10A电源；其中，所述第一并联电阻值等于第一电阻与第一指示电阻的并联阻值；所述第一指示电阻与10A插座为一一对应关系；

当所述电阻值为第二并联电阻值时，控制所述逆变电路提供16A电源；其中，所述第一并联电阻值等于所述第一电阻与第二指示电阻的并联阻值；所述第二指示电阻与16A插座为一一对应关系。

8.根据权利要求7所述的车载放电装置的控制方法，其特征在于，还包括：

当所述电阻值为第三并联电阻值时，控制所述逆变电路不提供电源；其中，所述第三并联电阻值等于所述第一电阻、所述第一指示电阻、所述第二指示电阻的并联阻值。