[发明专利]停车场智能道闸在审
申请号: | 202010407738.5 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN111663469A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 韩沂洋;寇京珅 | 申请(专利权)人: | 特斯联科技集团有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/06;G08G1/14;G16Y40/30;G05B19/04 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 佟林松 |
地址: | 101100 北京市通*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车场 智能 | ||
1.一种停车场智能道闸,其特征在于,包括闸机(1)、第一闸板(2)、第二闸板(3)、第一驱动机构、第二驱动机构和控制单元,其中:
所述第一闸板(2)的一端与所述闸机(1)转动连接,另一端与所述第二闸板(3)的一端转动连接;所述第二闸板(3)的另一端为自由端;
所述控制单元与物联网系统通讯连接;所述控制单元分别电连接并控制所述第一驱动机构和第二驱动机构运动;所述第一闸板(2)在所述第一驱动机构的驱动作用下相对于所述闸机(1)抬高或降落以打开或关闭全部通道;所述第二闸板(3)在所述第二驱动机构的驱动作用下相对于所述第一闸板(2)抬高或降落以打开或关闭部分通道。
2.根据权利要求1所述的停车场智能道闸,其特征在于,所述闸机(1)包括具有开口的容纳腔,所述第一闸板(2)的一端设置有转轴,所述第一闸板(2)在所述容纳腔的开口处通过所述转轴与所述闸机(1)转动连接。
3.根据权利要求2所述的停车场智能道闸,其特征在于,所述第二闸板(3)的一端设有第二铰接盘(5),所述第一闸板(2)上与所述转轴相对的一端设有第一铰接盘(4),所述第一铰接盘(4)和所述第二铰接盘(5)转动连接。
4.根据权利要求3所述的停车场智能道闸,其特征在于,所述第一驱动机构包括第一齿轮(6)、第二齿轮(7)和第一电机(8),所述第一电机(8)设置在所述容纳腔内,所述第一电机(8)电连接所述控制单元,并且所述第一齿轮(6)连接所述第一电机(8)的输出端;所述第二齿轮(7)与所述转轴同轴设置;所述第二齿轮(7)与所述第一齿轮(6)啮合。
5.根据权利要求4所述的停车场智能道闸,其特征在于,所述第二驱动机构包括绕线轮(9)、绕绳(10)和第二电机(11),所述第二电机(11)设置在所述第一闸板(2)上,并且所述绕线轮(9)连接所述第二电机(11)的输出端;所述绕绳(10)的一端缠绕在所述绕线轮(9)上,另一端连接所述第二闸板(3)。
6.根据权利要求5所述的停车场智能道闸,其特征在于,所述第一闸板(2)上靠近所述第二闸板(3)的一端设置具有开口的安装槽;所述第二电机(11)和绕线轮(9)均设置在所述安装槽内,并且所述绕绳(10)的一端通过所述开口连接所述第二闸板(3)。
7.根据权利要求6所述的停车场智能道闸,其特征在于,所述安装槽包括第一槽(12)和第二槽(13),所述第二槽(13)为沿着所述第一闸板(2)长度方向延伸的条形槽,并且所述第二槽(13)连通所述第一槽(12)和所述开口;所述第二电机(11)和所述绕线轮(9)均位于所述第一槽(12)内,所述绕绳(10)的一端通过所述第二槽(13)并连接所述第二闸板(3)。
8.根据权利要求5所述的停车场智能道闸,其特征在于,所述第一铰接盘(4)和/或所述第二铰接盘(5)上设有支撑滚轮(14),并且所述支撑滚轮(14)的周向设有弧形槽,所述绕绳(10)与所述弧形槽滑动连接。
9.根据权利要求2所述的停车场智能道闸,其特征在于,所述容纳腔的开口处设有软质防水密封结构,所述防水密封结构为橡胶层或塑料层。
10.根据权利要求5所述的停车场智能道闸,其特征在于,所述控制单元包括处理器(15)、控制器(16)和无线通讯器(17),其中:
所述处理器(15)通过所述无线通讯器(17)与物联网系统通讯连接;
所述处理器(15)用于接收操作信号,处理后生成启动指令或关闭指令并发送至所述控制器(16);
所述控制器(16)电连接所述第一电机(8)和第二电机(11),用于根据所述启动指令分别控制所述第一电机(8)的正转和所述第二电机(11)的反转;以及根据所述关闭指令分别控制所述第一电机(8)的反转和所述第二电机(11)的正转。
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