[发明专利]飞机机舱的加热通风系统

权利要求书

1.一种飞机机舱的加热通风系统，包括：

通风空气管路(13)，包括输入通风空气(15)的入口和输出加热空气的出口；

第一换热器(16)，位于所述通风空气管路(13)的所述入口与所述出口之间，在所述第一换热器(16)的热边输入第一热源，以通过所述第一热源对所述通风空气(15)进行加热形成所述加热空气，所述加热空气从第一换热器(16)输出通过所述通风空气管路(13)的所述出口释放到下游；

其特征在于：

所述下游是机舱的货舱(17)；

所述加热通风系统还包括：

第二换热器(6)，在所述第二换热器(6)的热边输入来自飞机空调组件的冲压空气排气的高温排气(14)，在所述第二换热器(6)的冷边输入来自所述飞机空调组件安装区域的区域空气(19)，以通过所述高温排气(14)对所述区域空气(19)进行加热并在所述第二换热器(6)的热边输出以形成所述第一热源；

设置在所述货舱(17)内的送风管路(10)，所述送风管路(10)流体连通于所述通风空气管路(13)的所述出口，以将所述加热空气释放到所述货舱(17)内；

送风面板(11)，所述送风面板(11)设置在所述货舱(17)内并具有多个通风小孔(18)，所述通风小孔(18)与所述送风管路(10)流体连通，使得所述加热空气释放到所述货舱(17)内；

排气管路(12)，所述排气管路(12)与所述货舱(17)的内部流体连通，使得所述货舱(17)内的空气经由所述排气管路(12)排到外部。

2.如权利要求1所述的飞机机舱的加热通风系统，其特征在于还包括：

区域空气管路(4)，所述区域空气管路(4)形成在区域空气(19)入口与区域空气(19)排气口之间的区域空气回路，所述区域空气(19)入口与所述区域空气(19)排气口都位于所述第二换热器(6)，沿所述区域空气管路(4)，所述区域空气(19)通过所述区域空气(19)入口从所述第二换热器(6)的所述冷边进入所述第二换热器(6)，在被加热后从所述第二换热器(6)的热边输出并进入所述第一换热器(16)的热边，在所述第一换热器(16)中被热交换后从所述第一换热器(16)输出进入所述第二换热器(6)，从所述第二换热器(6)的所述区域空气(19)排气口排出。

3.如权利要求2所述的飞机机舱的加热通风系统，其特征在于还包括：

冲压空气排气管路(5)，所述第二换热器(6)位于所述冲压空气排气管路(5)中，使得所述高温排气(14)沿所述冲压空气排气管路(5)从所述第二换热器(6)的热边输入从所述第二换热器(6)的冷边排出。

4.如权利要求3所述的飞机机舱的加热通风系统，其特征在于还包括：

控制器(1)，所述控制器(1)控制所述加热通风系统的运行；

通风管路温度传感器(8)，所述通风管路温度传感器(8)位于所述通风空气管路(13)的所述入口，以检测所述通风空气(15)的温度；以及

送风区域温度传感器(9)，所述送风区域温度传感器(9)位于所述通风空气管路(13)的所述出口的下游，以检测所述送风区域温度传感器(9)周围空气的温度；

其中，所述通风管路温度传感器(8)和所述送风区域温度传感器(9)连接于所述控制器(1)，所述控制器(1)根据所述通风管路温度传感器(8)和所述送风区域温度传感器(9)检测的数据来控制所述加热通风系统的启动。