[发明专利]一种高速中间护栏

说明书

本发明提供了一种高速中间护栏，涉及高速安全领域，包括位于高速路中间处，并内嵌于高速路内部的第一嵌块，其设有中间内槽，中间内槽的两侧设有侧内槽；与中间内槽滑动连接的中间立柱及与侧内槽滑动连接的外立柱，中间立柱的顶端和外立柱的顶端均贯穿高速路的表面，中间立柱位于高速路的中间分界处，其中一个外立柱位于正向行驶车道中最左侧车道的虚线处，另一个外立柱位于反向行驶车道中最左侧车道的虚线处；驱动部，其与中间立柱动力连接；位于中间立柱和外立柱之间的连接部，其一端与外立柱连接，其另一端与设在中间立柱底端的第一连接孔相对应，可有效减少高速路发生交通事故时的交通堵塞，方便交警处理交通事故。

技术领域

本发明涉及高速安全领域，特别涉及一种高速中间护栏。

背景技术

中国的高速公路网四通八达，如今，长途开车的人们，越来越多的选择高速公路出行，一方面是高速公路行驶速度快，没有红绿灯，节省出行时间，另一方面高速公路的路况上佳，适合各种车辆行驶。但是也正是由于高速公路速度快，也容易导致交通事故的发生。

本申请发现：当高速发生交通事故时，交通事故所在的高速行车方向上往往会产生车辆堵塞的现象。

发明内容

有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种高速中间护栏，以解决现有技术中当高速发生交通事故时，交通事故所在的高速行车方向上往往会产生车辆堵塞的现象的技术问题。

基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种高速中间护栏，包括：

位于高速路中间处，并内嵌于高速路内部的第一嵌块，其设有开口向上的中间内槽，所述中间内槽的两侧设有开口向上的侧内槽；

与中间内槽滑动连接的中间立柱及与侧内槽滑动连接的外立柱，所述中间立柱的顶端和外立柱的顶端均贯穿高速路的表面，所述中间立柱位于高速路的中间分界处，其中一个所述外立柱位于正向行驶车道中最左侧车道的虚线处，另一个所述外立柱位于反向行驶车道中最左侧车道的虚线处；

固定于第一嵌块内的驱动部，其与中间立柱动力连接，用于驱动中间立柱在中间内槽中上下滑动；

位于中间立柱和外立柱之间的连接部，其一端与外立柱连接，其另一端与设在中间立柱底端的第一连接孔相对应，在该端与对应的第一连接孔重合后，当中间立柱向下移动时，外立柱向上移动；

在高速路车辆正常行驶时，所述中间立柱顶端延伸至高速路的上方，形成护栏；所述外立柱收缩在高速路表面以下。

进一步的，所述驱动部包括：

固定于中间内槽底部的第一电机；

一端与所述第一电机输出轴通过联轴器连接的第一螺纹杆，其与设在中间立柱底部的螺纹孔螺纹连接；

所述中间立柱为矩形立柱。

进一步的，所述连接部包括：

位于侧内槽和中间内槽之间的第一侧边槽，所述第一侧边槽的前后侧壁靠近中间内槽的部分设有侧壁槽；

靠近所述第一侧边槽上部的滑轮，所述滑轮的转轴两端固定于第一侧边槽的侧壁；

与侧壁槽滑动连接的滑块及固定于滑块外侧面的滑板，所述滑块内设有开口朝向中间内槽的内凹槽，所述滑板与设在侧壁槽前后侧壁的第一滑槽滑动连接；

一端固定于滑块的拉绳，其另一端绕过滑轮，并与外立柱靠近底部的位置固定于连接；

固定于内凹槽底部的第二电磁铁；

与内凹槽滑动连接的第一连接块及固定于第一连接块底部的第三电磁铁，所述第三电磁铁正对于第二电磁铁，所述第一连接块与第一连接孔相对应。

进一步的，包括固定于侧内槽底部的第一电磁铁。