[发明专利]飞机蒙皮铆接孔快速定位导孔装置及使用方法

说明书

本发明提供了飞机蒙皮铆接孔快速定位导孔装置及使用方法，属于机械装配技术领域。该发明是将角度测量、直线测量、引孔器融合到一起具有测量和辅助钻削加工于一体的新型飞机蒙皮铆接孔快速定位导孔装置，能够适应二维平面形状比较复杂的铆接区域，适用范围宽，定位尺寸精，工作效率高，大大解决了以往人为定位效率低，钻削难度大等问题。

技术领域

该发明专利属于机械装配技术领域，涉及的是飞机外部蒙皮在铆接过程中，由于铆钉孔的位置不规律，导致的需要进行多次测量，画线定位、钻孔工作，而使用该发明专利采用二维平面坐标装置，快速的定位每一个铆接孔的位置，然后由合金钻套引孔，可以高效、优质的完成飞机蒙皮上大量不规则铆钉孔的钻孔铆接工作。

背景技术

在飞机生产制造过程中，飞机所有主体结构之间和结构与飞机蒙皮之间的连接主要是靠铆接来完成连接工作，因此一架飞机会涉及数十万个铆钉的定位、钻孔、铆接工作，但由于各个结构或蒙皮的尺寸不尽相同，因此不可能完全做到每一个需要铆接的蒙皮都制做铆接样板，目前常规的做法是对于有铆接样板的蒙皮，先在蒙皮上使用测量工具确定铆接样板的定位孔的位置钻孔，然后再用定位销将铆接样板固定在飞机蒙皮上，用风钻按照样板上铆接孔的位置逐一钻孔，最后铆接。然而，对于没有铆接样板的蒙皮需要操作者按照图纸逐一确定铆接孔的坐标，然后使用各种测量工具，在蒙皮上一一画线确定铆接孔的位置，最后再一个个的钻孔铆接。虽然以上方法都能很好的完成飞机各结构和蒙皮之间的铆接工作，但其中也体现出一些问题。一是对于没有铆接样板的蒙皮，由于各个铆钉孔的位置不规则的分布在飞机蒙皮上，因此需要使用角度测量和直线测量工具配合使用，然后采用画线的方法逐一确定铆接孔的位置进行钻孔铆接工作，这对于数量较少的铆接孔还可以，对于数量较多的铆接孔而言，无形当中增加了很大的工作量，导致工作效率降低。二是对于画线定位的铆接孔位置，当钻头在没有辅助引孔套的情况下，容易出现铆接孔在钻削的过程中，中心位置钻削不准而出现铆接孔位置偏离的情况，最终导致结构出现加工超差。三是由于没有铆接样板的结构或蒙皮是靠测量和画线的方法进行定位的，因此在铆接结束后还需要将所有的画线用橡皮或抹布擦掉，增加了很大的工作量。

鉴于以上种种原因而导致的工作效率低，铆接钻孔难度大，产品易超差等难点问题，发明了该新型飞机蒙皮铆接孔快速定位导孔装置，该装置操作简单，结构灵活，可以适应各种复杂的工作对象，确保高效、优质的飞机结构和蒙皮的铆接工作。

发明内容

该发明专利是将角度测量、直线测量、引孔器融合到一起具有测量和辅助钻削加工于一体的新型飞机蒙皮铆接孔快速定位导孔装置，能够适应二维平面形状比较复杂的铆接区域，适用范围宽，定位尺寸精，工作效率高，大大解决了以往人为定位效率低，钻削难度大等问题。

本发明的技术方案：

飞机蒙皮铆接孔快速定位导孔装置，包括导孔滑块1、锁紧螺钉A2、横向滑尺3、横向滑尺旋转刻度盘4、纵向滑尺5、合金引孔套6、横向滑尺旋转角度锁紧螺钉7、纵向滑尺伸缩支座8、开度调节装夹装置9、纵向滑尺锁紧螺钉10、旋转角度指针11、合金引孔套顶丝12、纵向滑尺刻度指针13、锁紧螺钉B14和胶垫15。