[发明专利]用于操作共轨燃料供应系统的方法和控制装置

权利要求书

1.一种用于操作内燃机的共轨燃料供应系统的方法，所述内燃机特别地被设计为大型柴油内燃机或船舶的柴油内燃机，

其中，所述共轨燃料供应系统包括低压区域（4）、高压区域（6）和高压泵送装置（3），所述高压泵送装置（3）包括至少两个高压泵（2），借助于所述至少两个高压泵（2），将来自所述燃料供应系统的所述低压区域（4）的燃料递送到所述燃料供应系统的所述高压区域（6）中，其中，在所述高压泵送装置（3）与分配给气缸的喷射器（1）之间的所述高压区域（6）中提供永久处于高压下的压力存储系统（7），并且其中，所述高压泵送装置（3）的递送速率可通过在所述高压泵（2）上游的节流阀（13）进行调节，

其中，根据所述内燃机的所要求的操作点，一方面确定所述高压泵送装置（3）的设定点递送速率，另一方面确定在高压下的所述压力存储系统（7）的设定点压力，

其中，根据对于所有节流阀（13）的所述高压泵送装置（3）的所述设定点递送速率，确定用于相应节流阀（13）的位置的控制部分，所述相应节流阀（13）使用所述控制部分致动，

其中，根据高压下的所述压力存储系统（7）中的所述设定点压力与实际压力之间的偏差，对于所述节流阀（13）的第一部分数量，确定用于所述相应节流阀（13）的所述位置的闭环控制部分，除开环控制之外，还使用所述闭环控制部分致动仅所述节流阀（13）的所述第一部分数量的相应节流阀（13），而使用所述开环控制部分排他地致动所述节流阀（13）的第二部分数量的节流阀（13）或每个节流阀（13）。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，使用所述开环控制部分和所述闭环控制部分致动的所述节流阀（13）的所述第一部分数量包括用于每个气缸组的单个节流阀。

3.根据权利要求1或2中任一项所述的方法，其特征在于，以时间控制的方式改变或替换使用所述开环控制部分和所述闭环控制部分致动的所述节流阀（13）的所述第一部分数量的节流阀（13）或每个节流阀（13）。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在限定的时间段期满之后，改变或替换使用所述开环控制部分和所述闭环控制部分致动的所述节流阀（13）的所述第一部分数量的所述节流阀（13）或每个节流阀（13）。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，以事件控制的方式改变或替换使用所述开环控制部分和所述闭环控制部分致动的所述节流阀（13）的所述部分数量的所述节流阀（13）或每个节流阀（13）。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在发动机起动期间，改变或替换使用所述开环控制部分和所述闭环控制部分致动的所述节流阀（13）的所述部分数量的所述节流阀（13）或每个节流阀（13）。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，根据内燃机的所要求的负荷，确定所述设定点递送速率和所述设定点压力。