[发明专利]用于道路使用者的带有安全照明系统的公共汽车在审

专利信息
申请号: 202010412845.7 申请日: 2020-05-15
公开(公告)号: CN111942279A 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: J.哈伦德拜克 申请(专利权)人: 阿尔法EC工业2018公司
主分类号: B60Q1/52 分类号: B60Q1/52;B60Q1/50;B60W30/09;B60W40/02;H05B47/115;H05B45/30
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛飞
地址: 卢森堡*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 道路 使用者 带有 安全 照明 系统 公共汽车
【说明书】:

发明提供了一种车辆(2),比如铰接式公共汽车。车辆(2)包括具有发光表面(26)的照明系统(24),所述照明系统(24)配置为用于显示第一照明配置和第二照明配置。由不同比例的发光表面(26)显示第一照明配置和第二照明配置。车辆还接收具有位置监测模块(30)的监测装置(28),位置监测模块(30)配置为用于监测道路使用者(RU)相对于所述车辆(2)的位置。照明系统(24)还配置为用于根据道路使用者(RU)相对于车辆的位置来从第一照明配置切换到第二照明配置。还提供了相应的监测过程。

技术领域

本发明属于车辆安全领域。更确切地,本发明涉及一种具有向车辆环境中的道路使用者提供信号的显示器的车辆。本发明还提供监测过程以及相关的计算机程序。

背景技术

城市中的密集交通对于人们比如步行者和骑行者仍然有害。实际上,步行者和骑行者需要在车辆停车时穿过它们之间的道路。然而,每辆车都可能隐藏危险,比如在对面车道上行驶的另一辆车。如果人们不检查是否有任何其他车辆驶入,则可能会发生事故。离开校车的孩子们特别暴露。

车辆上可能带有照明系统,警告步行者发生危险情况。提供特定的灯。然而,这些灯涉及重要的功耗。另外,步行者可能无法感知警告消息,特别是当他们专注于所述车辆或周围其他特征时。此外,靠近车辆的环境可能会包围隐藏灯的遮挡,使警告信号无用。

文献SE1751172A1公开了与自主车辆相关的用于促进道路使用者的安全的方法和系统。显示器提供对应于两个不同道路使用者的两个图片。实时地显示实时运动,比如手臂运动。

文献DE102017008612A1公开了用于运送与车辆有关的易受伤害的道路使用者的方法和系统。

文献WO2017/138146A1公开了信息显示装置和信息显示方法。

文献DE102015109932A1公开了用于具有在外部布置的显示装置的机动车辆的警告装置以及机动车辆。

发明内容

要解决的技术问题

本发明的目的是提出一种车辆,其克服了现有技术的至少一些缺点。特别地,本发明的目的是提出一种增加安全性的车辆。

根据本发明的第一方面,提供了一种车辆,尤其是公共汽车,所述车辆包括:具有发光表面的照明系统,所述照明系统配置为用于显示第一照明配置和第二照明配置,第二照明配置由一比例的所述发光表面显示,位置监测模块,其配置为用于监测道路使用者相对于所述车辆的位置;所述照明系统还配置为用于根据道路使用者相对于车辆的位置来从第一照明配置切换到第二照明配置。

优选地,照明系统还配置为用于当位置监测模块检测到道路使用者从第一预定义区域移动到第二预定义区域时从第一照明配置切换到第二照明配置,第一预定义区域对应于车辆的第一侧或车辆的第一面,第二预定义区域对应于车辆的第二侧或车辆的第二面。

优选地,第一照明配置包括第一发光图片,和/或第二照明配置包括第二发光图片。

优选地,第一发光图片沿竖直高于和/或沿水平大于第二发光图片,第二发光图片(44)的面积小于第一发光图片(42)的面积。

优选地,第一发光图片与第二发光图片相距一距离,或者第一发光图片至少部分地与第二发光图片重叠。

优选地,第一照明配置包括第一轮廓,第二照明配置包括形状与第一轮廓不同的第二轮廓,第二轮廓比第一轮廓限定更多的角度。

优选地,第一照明配置包括第一最高点,第二照明配置包括在第一最高点以下的第二最高点。

优选地,第一照明配置和/或第二照明配置在车辆宽度的大部分或基本整个车辆宽度上延伸。

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