[发明专利]数据处理方法、装置、电子设备及存储介质

权利要求书

1.一种数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：

将包含有目标车辆的车辆信息的用于表征目标时刻路况的第一路况信息发送至服务器，以使所述服务器基于所述第一路况信息以及包含有其他车辆的车辆信息的第二路况信息确定所述目标时刻路况中各个车辆之间的驾驶风险；

基于所述目标时刻路况中各个车辆之间的驾驶风险，获取所述目标时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险；

基于所述目标时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险，获取当前时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险；

基于所述当前时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险，对所述当前时刻路况中目标车辆进行预警。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述目标时刻路况中各个车辆之间的驾驶风险，获取所述目标时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险，包括：

将所述目标车辆的标识信息发送至所述服务器，以使所述服务器基于所述标识信息从所述目标时刻路况中各个车辆之间的驾驶风险中确定所述目标时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险；

从所述服务器获取所述目标时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述目标时刻路况中各个车辆之间的驾驶风险，获取所述目标时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险，包括：

从所述服务器获取所述目标时刻路况中各个车辆之间的驾驶风险；

基于所述目标车辆的标识信息从所述目标时刻路况中各个车辆之间的驾驶风险中获取所述目标时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述目标时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险，获取当前时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险，包括：

确定所述目标时刻路况与所述当前时刻路况之间的时间差；

基于所述时间差对所述目标时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险进行修正，得到所述当前时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于所述时间差对所述目标时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险进行修正，得到所述当前时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险，包括：

获取所述时间差内所述目标车辆的车辆状态变化量；

基于所述车辆状态变化量，获取所述时间差内所述目标车辆的相对驾驶风险；

基于所述相对驾驶风险对所述目标时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险进行修正，得到所述当前时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，基于所述相对驾驶风险对所述目标时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险进行修正，得到所述当前时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险，包括：

基于所述目标时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险，对泰勒公式进行预设阶数的展开，其中，展开后的泰勒公式的零阶展开项用于表征所述目标时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险，所述展开后的泰勒公式的一阶展开项用于表征所述相对驾驶风险；

将所述相对驾驶风险代入所述展开后的泰勒公式，并将得到的所述展开后的泰勒公式的值确定为所述当前时刻路况中目标车辆与其他车辆之间的驾驶风险。

7.一种数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：

获取包含有目标车辆的车辆信息的用于表征目标时刻路况的第一路况信息；

获取包含有其他车辆的车辆信息的第二路况信息；

基于所述第一路况信息以及所述第二路况信息确定所述目标时刻路况中各个车辆之间的驾驶风险，以使车端基于所述目标时刻路况中各个车辆之间的驾驶风险对所述目标车辆进行预警。