[发明专利]一种升降式旋筒风帆装置及使用方法

说明书

本发明公开了一种升降式旋筒风帆装置，包括支撑组件、剪叉式升降组件和风帆组件，所述风帆组件和剪叉式升降组件均安装在支撑组件上，所述剪叉式升降组件位于风帆组件内，所述风帆组件包括外筒、第一内筒、第二内筒、折流组件和两组导向组件，所述剪叉式升降组件包括升降板、承重板、电缸、两组第一支撑杆和两组第二支撑杆，两组所述导向组件包括两组滑块和两组滑槽，支撑组件，所述支撑组件包括固定板、支撑板、支撑轴和动力组件。本发明可以解决现有的旋筒风帆装置在对风能利用时，风能接触面有限，风能利用率低，不能对旋筒风帆装置进行升降，易影响吊臂对船只装卸货物时的操作的难题。

技术领域

本发明涉及旋筒风帆技术领域，特别涉及一种升降式旋筒风帆装置及使用方法。

背景技术

21世纪以来，随着全球经济快速增长，全球贸易也在不断提速。在国际贸易中，约90％的货物是通过海上运输实现，因海上运输具有成本低、运量大等显著优势。但不容忽视的是，海上运输所带来的CO 2排放正在不断地影响着全球气候。自1980年航运危机之后的30年间，全球范围内CO 2排放总量和船舶排放总量均有所提升，特别是在1979年～2009年间，船舶排放总量翻了一番，在2007年，船舶CO 2排放总量占了全球排放总量的3％。在此大背景下，全球针对船舶环保的标准在不断提升，相关的法律法规也在不断完善，加之国际油价持续上扬，运输成本日益增加。对于船舶公司而言，无论是从外部要求还是内部压力来看，船舶节能减排势在必行。关于大型船舶寻求节能减排的途径，一方面是对船型、发动机性能的优化和提升等，另一方面是加强对太阳能、风能等各种清洁能源的混合利用。太阳能的转化率低，受光照强度影响大且需大面积铺装，从海上特点及船舶的结构，不适宜在船舶行业推广。而风能具有分布广泛，资源充足等特点，更加适宜船舶使用。因此目前在船舶行业中，对风能的研究利用最为丰富。风能装置主要可分为传统翼型帆、天帆、walker帆及旋筒风帆等。

旋筒风帆作为常用风能装置，在使用时，可以减少能源的消耗，但是现有的旋筒风帆风能利用率不高，减少能源量有限，并且在船只停靠装卸货物时，易影响吊臂的装卸货物时的操作。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明可以解决现有的旋筒风帆装置在对风能利用时，风能接触面有限，风能利用率低，不能对旋筒风帆装置进行升降，易影响吊臂对船只装卸货物时的操作的难题。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种升降式旋筒风帆装置，包括支撑组件、剪叉式升降组件和风帆组件，所述风帆组件和剪叉式升降组件均安装在支撑组件上，所述剪叉式升降组件位于风帆组件内，其中：

风帆组件，所述风帆组件包括外筒、第一内筒、第二内筒、折流组件和两组导向组件，所述第一内筒通过一组导向组件安装在外筒内，所述第二内筒通过一组导向组件安装在第一内筒内，所述第一内筒的上端和外筒的上端均安装有限位块，所述折流组件分别安装在第一内筒、第二内筒和外筒的外壁上，具体工作时，在风能与第一内筒、第二内筒和外筒接触时，风能经过斜槽与斜板触碰，可以更好的对第一内筒、第二内筒和外筒施力，提高风能的利用率，有效的减小能源的使用，提高旋筒风帆的使用效果；