[发明专利]一种飞机油箱压力测试方法及系统有效

专利信息
申请号: 202010414817.9 申请日: 2020-05-15
公开(公告)号: CN111638023B 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: 李国华;赵立洋;沈如彬;石华柱 申请(专利权)人: 北京山太公务机维修技术有限公司
主分类号: G01M3/32 分类号: G01M3/32;B64F5/60
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 101300 北京市顺义区北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 油箱 压力 测试 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种飞机油箱压力测试方法,其特征在于,包括以下步骤:

S101:向飞机油箱充入预设体积的测试气体;

S102:在预设量程下采集飞机油箱的测试压力;

S103:泄压使所述飞机油箱的压力复位;

S104:重复执行步骤S101-S103若干次并统计测试次数,判断所述测试次数是否达到预设次数;若否,则重复执行步骤S101-S104,若是,则执行步骤S105;

S105:计算所述预设次数下测试压力的测试压力平均值,所述预设次数不少于五次,所述测试压力平均值为所有所述测试压力去掉一个最大值、一个最小值后求得的平均值;

S106:获取所述测试压力去掉一个最大值、一个最小值后的去最最大值和去最最小值并计算所述去最最大值和去最最小值差值为测试误差值;

判断所述测试压力平均值是否处于所述预设量程的指定范围;

判断所述测试误差值与所述预设量程的量程范围之间的比例关系是否满足预设比例关系;

当所述测试压力平均值处于所述预设量程的指定范围且测试误差值与预设量程的量程范围满足预设比例关系时,判断结果为否;否则为是;

S107:若是,则返回步骤S101,根据所述测试压力和测试压力平均值调整所述预设量程;并在调整后的预设量程下重复执行步骤S101-S106;

S108:若否,则输出所述测试压力平均值。

2.根据权利要求1所述的一种飞机油箱压力测试方法,其特征在于,步骤S107中根据所述测试压力和测试压力平均值调整所述预设量程的具体步骤包括:调整所述预设量程的量程范围位置以使所述测试压力平均值处于所述指定范围,调整所述预设量程的量程范围大小以使所述测试误差值与所述量程范围满足预设比例关系。

3.根据权利要求2所述的一种飞机油箱压力测试方法,其特征在于,

所述预设比例关系为:所述预设量程的量程范围是否为所述测试误差值的三到五倍;

和/或所述指定范围为所述预设量程处于中间部分的三分之一或五分之三范围。

4.根据权利要求1、2、3中任意一条所述的一种飞机油箱压力测试方法,其特征在于,在步骤S102中,在预设量程下采集飞机油箱的测试压力持续预设时长。

5.根据权利要求1、2、3中任意一条所述的一种飞机油箱压力测试方法,其特征在于,以第一预设速度向飞机油箱充气并在充入气体体积大于所述预设体积的指定比例时降低向飞机油箱充气速度至小于第一预设速度的第二预设速度。

6.一种飞机油箱压力测试系统,其特征在于,包括:

气体注入装置,连通所述飞机油箱,用于向飞机油箱充入预设体积的测试气体;

压力采集装置,连通所述飞机油箱,用于在预设量程下采集飞机油箱的测试压力;

泄压机构,用于使所述飞机油箱压力复位;

平均值计算模块,用于计算预设次数下测试压力的测试压力平均值,所述预设次数不少于五次,所述测试压力平均值为所有所述测试压力去掉一个最大值、一个最小值后求得的平均值;

量程调整判断模块,获取所述测试压力去掉一个最大值、一个最小值后的去最最大值和去最最小值并计算所述去最最大值和去最最小值差值为测试误差值;

判断所述测试压力平均值是否处于所述预设量程的指定范围;

判断所述测试误差值与所述预设量程的量程范围之间的比例关系是否满足预设比例关系;

当所述测试压力平均值处于所述预设量程的指定范围且测试误差值与预设量程的量程范围满足预设比例关系时,判断结果为否;否则为是;

预设量程调整模块,用于根据所述测试压力和测试压力平均值调整所述预设量程;

测试结果输出模块,用于输出所述测试压力平均值。

7.一种飞机油箱压力测试装置,包括存储器和处理器,所述存储器上存储有能够被处理器加载并执行如权利要求1-5任意一条飞机油箱压力测试方法的计算机程序。

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