[发明专利]一种飞机油箱压力测试方法及系统

说明书

本发明涉及一种飞机油箱压力测试方法及系统，属于飞机油箱压力测试的技术领域，用于解决现有技术中固定量程范围无法同时满足大量程范围和高测试精度需要的问题，该方法及系统均能够对飞机油箱的压力进行大量程测试，然后根据测试结果逐渐调整飞机油箱的测试量程范围，以不断提高测试精度，从而获取较为精确的测试结果。

技术领域

本发明涉及气密性压力测试的技术领域，尤其是涉及一种飞机油箱压力测试方法及系统。

背景技术

气密性压力测试是指对气密性装置充气后检测其压力是否变化、以检测气密性装置的气密性是否完好的测试方式。

现有的可参考公开号为CN107677429A的中国的发明专利，其公开了一种气密性检测装置，包括气源和与气源连接的气管，气管相并联的两条支路分别连接测试品和标准品且两条支路上均设置阀体，测试品与标准品之间设置压差传感器，气源向测试品和标准品输送等体积的压缩气体，通过压差传感器判断测试品和标准品之间的压差是否合规，从而判断测试品是否合规。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷测试过程中，由于压差传感器的量程范围固定，故压差传感器的测量精度固定，固定的量程范围和测量精度无法同时满足大量程范围和高测试精度的测试需要。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的发明目的一是提供一种飞机油箱压力测试方法，其能够同时满足大量程范围和高测试精度的测试需要。

本发明的上述发明目的一是通过以下技术方案得以实现的：

一种飞机油箱压力测试方法，包括以下步骤：

S101：向飞机油箱充入预设体积的测试气体；

S102：在预设量程下采集飞机油箱的测试压力；

S103：泄压使所述飞机油箱的压力复位；

S104：重复执行步骤S101-S103若干次并统计测试次数，判断所述测试次数是否达到预设次数；若否，则重复执行步骤S101-S104，若是，则执行步骤S105；

S105：计算所述预设次数下测试压力的测试平均值；

S106：根据所述测试压力和测试压力平均值与所述预设量程的关系确定是否需要调整所述预设量程；

S107：若是，则返回步骤S101，根据所述测试压力和测试压力平均值调整所述预设量程；并在调整后的预设量程下重复执行步骤S101-S106；

S108：若否，则输出所述测试压力平均值。

通过采用上述技术方案，向飞机油箱充测试气体、采集测试压力、泄压重复进行，能够采集预设次数的测试压力，通过测试压力能够求测试平均值，通过测试平均值和预设次数的测试压力与预设量程的关系能够判断测试压力平均值是否准确，若不准确，则根据测试压力平均值和若干测试压力调整预设量程并重复测试，若准确，则在该预设量程下采集飞机油箱压力预设时长，从而在合适的量程测试飞机油箱压力，进而实现了以大量程范围下采集飞机油箱压力的大致数值，然后不断缩小测试量程从而实现高测试精度的飞机油箱压力测试。

进一步地，所述预设次数不少于五次，所述测试压力平均值为所有所述测试压力去掉一个最大值、一个最小值后求得的平均值。

通过采用上述技术方案，去掉一个最大值、一个最小值求得的测试压力平均值降低了单次测量出现较大误差影响测试压力平均值的准确性的可能

进一步地，步骤S106具体包括以下步骤：

获取所述测试压力去掉一个最大值、一个最小值后的去最最大值和去最最小值并计算所述去最最大值和去最最小值差值为测试误差值；

判断所述测试平均值是否处于所述预设量程的指定范围；