[发明专利]一种模块化燃气发动机组

说明书

本发明公开了一种模块化燃气发动机组，包括包括撬装底盘，撬装底盘上分别固定设置有发动机模块、发电机模块和增压中冷模块，增压中冷模块通过管道连接发动机模块；还包括联轴器，发动机模块和发电机模块通过联轴器连接；增压中冷模块安装在发电机模块或发动机模块的自由端，增压中冷模块包括增压器、中冷器和润滑冷却机构，增压中冷模块为可整体拆除式的独立模块，预先组装之后与发动机模块连接，本发明通过模块化结构设计，使得发动机组零部件减少，结构紧凑，支撑可靠。

技术领域

本发明涉及燃气发电机组模块化技术领域，尤其涉及一种模块化燃气发动机组。

背景技术

传统发电机组通常分为发动机及发电机，发动机作为一个独立整体包含了发动机的所有零部件。大功率燃气发电机组，采用大流量水冷增压器和水空中冷器，增压器和中冷器体积大重量大，加之增压器润滑系统、增压器冷却系统、中冷器冷却管线等零部件较多，上述系统和零部件如采用支撑独立安装在发动机上，安装位置受限、支撑存在可靠性隐患，且易于其他零部件干涉，使得发动机结构不紧凑，零部件维修拆装困难，严重影响维修保养效率。

发明内容

本发明为解决上述问题，提供一种模块化燃气发动机组，通过模块化结构设计，使得发动机组零部件减少，结构紧凑，支撑可靠。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

模块化发电机组包括撬装底盘，撬装底盘上分别固定设置有发动机模块、发电机模块和增压中冷模块，增压中冷模块通过管道连接发动机模块；还包括联轴器，发动机模块和发电机模块通过联轴器连接；增压中冷模块安装在发电机模块或发动机模块的自由端，增压中冷模块包括增压器、中冷器和润滑冷却机构，增压中冷模块为可整体拆除式的独立模块，预先组装之后与发动机模块连接；增压中冷模块与发动机自由端端面通过支架接触支撑，所述支架仅用于增压中冷模块沿发动机中心轴线定位；增压中冷模块还包括用于由上至下依次固定增压器、中冷器、润滑冷却机构的固定架，润滑冷却机构包括为增压器运动接触部件提供润滑油的输油管路、机油滤清器和冷却管路，润滑冷却机构还包括用于冷却发动机模块和增压器压缩空气的冷却管路；增压中冷模块与发动机模块的进气机构、排气机构、润滑机构和冷却机构管路连接处均设置柔性连接。

发动机模块不单独安装增压器、中冷器，发动机模块包括发动机，发电机模块包括发电机，发动机输出端飞轮通过联轴器与发电机的法兰盘相连，联轴器设置联轴器护罩。

撬装底盘主梁为型钢结构，撬装底盘上面布置用于安装发动机模块、发电机模块和增压中冷模块的发动机安装座、发电机安装座、增压中冷模块安装座。

采用本发明的产生的有益效果为：

1、本发明所述的一种模块化发电机组通过将大功率燃气发电机组需要独立安装的增压器、中冷器及其配套润滑冷却机构6组成增压中冷模块，使得发动机模块零部件减少，结构紧凑，支撑可靠。

2、发动机模块、发电机模块和增压中冷模块三模块结构使发电机组整机重量分布均匀。

3、发动机模块、发电机模块和增压中冷模块三个模块均可独立整体拆装，发电机组维修保养方便高效。

附图说明

图1为本发明结构原理示意图。

附图标记：1—发电机模块；2—发动机模块；3—增压中冷模块；4—撬装底盘；5—联轴器；6—润滑冷却机构；7—中冷器；8—增压器。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。