[发明专利]换电仓及包含其的换电站在审
申请号: | 202010415436.2 | 申请日: | 2020-05-15 |
公开(公告)号: | CN113665416A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 黎明;文超;刘猛 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;E04H1/12 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;叶静莹 |
地址: | 201307 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换电仓 包含 电站 | ||
1.一种换电仓,其特征在于,所述换电仓的侧面设置有换电通道口,所述换电仓的顶面开设有连通口,所述连通口用于连通充电仓,所述换电仓的内部设有行走区域,所述行走区域用于供换电设备行走,所述连通口与所述行走区域连通。
2.如权利要求1所述的换电仓,其特征在于,所述换电通道口通过仓门进行开闭。
3.如权利要求2所述的换电仓,其特征在于,所述换电通道口的两侧均设有一滑动轨道,所述仓门沿着所述滑动轨道上下移动以开闭所述换电通道口。
4.如权利要求1所述的换电仓,其特征在于,所述换电仓的内部还设有维修区域,所述维修区域设置在与所述换电通道口相背的另一侧并且与所述行走区域连通。
5.如权利要求1所述的换电仓,其特征在于,所述换电仓还设置有应急通道口,所述应急通道口用于转运目标电池,所述应急通道口连通所述换电仓的内部和外部,并且所述应急通道口与所述行走区域相连通。
6.如权利要求5所述的换电仓,其特征在于,所述应急通道口与所述换电通道口设于所述换电仓的同一侧面。
7.如权利要求1所述的换电仓,其特征在于,所述换电仓内设置有监控室,所述监控室内设置有控制设备。
8.如权利要求7所述的换电仓,其特征在于,所述监控室中设置有监控窗,所述监控窗用于观察车辆进出和/或换电设备的换电状态。
9.如权利要求1所述的换电仓,其特征在于,所述换电仓的长度方向上的端部设置有储藏室。
10.如权利要求1所述的换电仓,其特征在于,所述换电仓的顶面设置有二层入口,所述二层入口用于供维修人员进出换电仓的上方空间。
11.如权利要求1所述的换电仓,其特征在于,所述换电仓还设置有天轨和地轨,所述天轨和地轨用于对换电设备的行走进行导向;
所述地轨位于所述行走区域内,并且与设置在所述换电设备底部的第一导轮滑动配合;
所述天轨设置在所述换电仓的顶面上,并且与设置在所述换电设备高度方向上的底部和顶部之间的第二导轮相配合。
12.一种换电站,其特征在于,其包括如权利要求1-11中任一项所述的换电仓。
13.如权利要求12所述的换电站,其特征在于,所述换电站包括两个所述换电仓,两个所述换电仓之间形成换电停车区域。
14.如权利要求13所述的换电站,其特征在于,所述换电站还包括充电仓,所述充电仓设置于所述换电停车区域的上方并且用于存放电池。
15.如权利要求13所述的换电站,其特征在于,所述换电站还包括换电设备,所述换电设备设于所述换电仓内并位于所述充电仓和所述换电停车区域的同一侧,所述换电设备被设置为可在所述行走区域内移动并贯穿所述连通口从而在换电车辆和所述充电仓之间进行电池的拆装与转运。
16.如权利要求13所述的换电站,其特征在于,所述换电仓还设置有应急通道口,所述应急通道口用于转运目标电池,所述应急通道口连通所述换电仓的内部和外部,并且所述应急通道口与所述行走区域相连通,并且所述应急通道口与所述换电停车区域错开设置。
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