[发明专利]一种电控缆绳锁、控制系统及控制方法在审
申请号: | 202010415672.4 | 申请日: | 2020-05-16 |
公开(公告)号: | CN111485772A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 黄雷;安超 | 申请(专利权)人: | 亚科特(天津)电子科技有限公司 |
主分类号: | E05B73/00 | 分类号: | E05B73/00;E05B71/00;E05B47/00;E05B47/02;E05B15/00;G07C9/00 |
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地址: | 300401 天津市静海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缆绳 控制系统 控制 方法 | ||
本发明公开了一种电控缆绳锁,包括锁壳,电动执行机构、控制器,所述电动执行机构连接锁杆,锁杆的端部连接有锁舌,电动执行机构带动锁杆作往复的直线复运动;对应锁杆位置设有触发构件,触发构件连接缆绳的一端,缆绳的另一端连接被锁定产品构件;锁壳上设有插孔,在锁壳内对应插孔位置设有触发构件插装通道;在插装通道底部安装有触发端子;触发构件上设有与锁杆匹配的锁孔;锁杆在电动执行机构的带动下向着锁孔方向或者远离锁孔方向做往复运动,实现开锁或闭锁。本发明还公开有控制系统及控制方法,以解决现有共享单车没有配备安全头盔的问题,确保使用者在骑行前可以方便的同时获得头盔及单车,而在使用者必须佩戴头盔,以保障骑行安全。
技术领域
本发明属于锁具,尤其涉及一种适用于电动车辆头盔和栏杆锁的一种电控缆绳锁、控制系统及控制方法。
背景技术
近年来,电动车已成为人们出行的重要工具。由于电动车的特殊结构,导致电动车摔倒撞击的情况发生时,受伤最严重的是头部,因为头部处于最高和最突出的位置,导致头往往最先着地或者撞击车辆以及其他物体。但是依旧很多人图方便快捷,不愿意佩戴头盔。电动自行车上专门准备一箱子放头盔,这样比较麻烦。常能见到有些人拎着头盔进超市、逛商场,非常不方便与不雅观。再者,干脆将头盔挂在车上,因此而丢失头盔之事也屡见不鲜。
随着城市化建设的加快,城市公共交通的建设乃至网约车的发展仍然没有满足人们多样化的出行需求,共享电单车的出现,在短途出行这一细分领域的优势已经得到一定程度的认可,由于共享电单车是经济模式下的新事物,缺乏各种配套产品及装备,缺乏安全保障配套装备就是其中一点。所以当大量的共享电单车出现后,如何保障用户的骑行安全问题亟待解决。因此,有必要改进和完善共享单车的骑行配套产品、装备,以满足人们骑行时的安全性。
目前配备的头盔大多数使用时可以脱离单车独立使用,不能实现对单车同步的锁定,更不能实现提醒用户先戴好头盔再开启单车、开始骑行的目的;同时也无法确定是否还车的同时,归还头盔。
上述论述内容目的在于向读者介绍可能与下面将被描述和/或主张的本发明的各个方面相关的技术的各个方面,相信该论述内容有助于为读者提供背景信息,以有利于更好地理解本发明的各个方面,因此,应了解是以这个角度来阅读这些论述,而不是承认现有技术。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供了一种电控缆绳锁,以解决现有共享单车没有配备安全头盔的问题,在共享单车泊车时,安全头盔与电子车锁同时锁定、相互锁定,安全头盔锁定在共享单车上;而当用户获得使用授权时二者解锁,确保使用者在骑行前可以方便的同时获得头盔及单车,而在使用者必须佩戴头盔,以保障骑行安全。
本发明是这样实现的,一种电控缆绳锁,包括锁壳,电动执行机构,用于控制电动执行机构运行状态的控制器,其特征在于:所述电动执行机构连接锁杆,锁杆的端部连接有锁舌,电动执行机构带动锁杆作往复的直线复运动;对应锁杆位置设有触发构件,触发构件连接缆绳的一端,缆绳的另一端连接被锁定产品构件;所述锁壳上设有用于插装触发构件的插孔,在锁壳内对应插孔位置设有触发构件插装通道;在插装通道底部对应锁孔方向安装有向控制器发送电机启动信号运行的触发端子;所述触发构件上设有与锁杆匹配的锁孔;所述锁杆在电动执行机构的带动下向着锁孔方向或者远离锁孔方向做往复运动,实现开锁或闭锁。
上述技术方案,优选的,所述锁舌为斜锁舌。
上述技术方案,优选的,所述锁舌为斜锁舌。对应所锁杆上锁行程的末端所述锁壳上安装有用于向通讯模块发送上锁信号的到位确认端子。
上述技术方案,优选的,所述锁舌为斜锁舌。所述锁舌为U型锁舌,所述触发构件上的锁孔为环形凹槽,所述的U型锁舌卡接在所述触发构件的环形凹槽内。
上述技术方案,优选的,所述锁舌为斜锁舌。
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