[发明专利]一种立体停车设备的智能化车辆存取方法在审
申请号: | 202010415778.4 | 申请日: | 2020-05-16 |
公开(公告)号: | CN111561206A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 李祥啟;冯庆贺;王会九 | 申请(专利权)人: | 大洋泊车股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/04 |
代理公司: | 潍坊汇锦知识产权代理事务所(普通合伙) 37286 | 代理人: | 曹少华 |
地址: | 261055 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体 停车 设备 智能化 车辆 存取 方法 | ||
本发明公开了一种立体停车设备的智能化车辆存取方法,属于立体车库技术领域,存车时,存入车辆感知模块检测到存入车辆后,高度检测模块开始检测车辆高度,通过上位机指令控制单元,将活动泊位送至存取区域,自动门打开,驾驶员将车辆开至存取区域的活动泊位上,对车辆进行车牌识别,上位机将车牌号与泊位号匹配对应,驾驶员离开存取区域,自动门关闭,存入车辆;取车时,用户端利用手机app扫描识别码,输入车牌号码,上位机指令控制单元,通过动力装置将车辆及活动泊位搬运至存取区域,自动门打开,驾驶员驾驶车辆自车辆进出口驶离车库。本发明解决了目前半自动立体车库安全性差、车辆存取效率低的技术问题,广泛应用于立体车库中。
技术领域
本发明属于立体车库技术领域,尤其涉及一种立体停车设备的智能化车辆存取方法。
背景技术
随着汽车的使用数量逐渐增加,对车位数量的需求也逐渐增加,而城市的车位紧张,因而立体车库的应用也越来越广泛,立体车库通过向上向下拓展储存空间,使相同的占地面积能够比平面停车方式多停更多的车辆。具有占地小,车位集中的优势,受到城市的欢迎。
目前,现有技术中立体车库通常有两种类型:
一种是全自动立体车库,俗称智能车库,存车时,驾驶人员将车辆开到进出口(非停车泊位),通过车牌识别、车库控制器、传动装置,经驾驶员一键操作后将汽车存入泊位;取车时,利用手机app扫二维码,输入车牌号码,获取停放时间、收费标准、收费金额等信息后,缴纳停车费;上位机收到缴费信息,指令车库控制器,通过传动装置将车辆搬运至进出口。智能车库泊车位是“不动”的,驾驶员在进出口上进行存取,汽车自进出口通过搬运装置自动寻找适合高度的泊车位,对于已经投入使用的普通半自动立体车库来说,拆除重建不仅浪费大量的人力物力,而且周期长,影响正常使用。
另一种是半自动立体车库(如地坑简易升降、升降横移、垂直循环等类型),其存车流程为:驾驶员将汽车开到车库前方--下车刷卡或输入空车位号码--车库将停车泊位送至进出口--驾驶员开车到指定的进出口泊位上--车库检测车辆长、宽、高等参数---驾驶员离开车辆后按存车键--汽车存入车库;取车流程为:驾驶员刷卡或输入车位号码--车库将汽车和泊车位一并移动到出口位置--驾驶员进入泊车位--车辆驶离泊车位--驾驶员按复位键--泊车位复位。半自动立体车库存在以下缺点:一是存取车辆无围闭空间,安全性差,需要较多管理人员;二是卡丢失或忘记车位号码时,不易找到停车位;三是车位固定,不能就近存车;四是驾驶员必须多次下车进行设备操作,使用体验差,存取效率低,易造成车库前车辆拥堵;五是人工选择高、低车位存在误操作风险等;六是需要人工计时、人工收费,因收费降低了存取效率。
因此,在立体车库技术领域中,对于立体停车设备的智能化车辆存取方法仍存在研究和改进的需求,这也是目前立体车库技术领域中的一个研究热点和重点,更是本发明得以完成的出发点。
发明内容
为此,本发明所要解决的技术问题是:提供一种立体停车设备的智能化车辆存取方法,以解决目前半自动立体车库安全性差、车辆存取效率低的技术问题。
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