[发明专利]一种传动轴成型制造工艺有效
申请号: | 202010419620.4 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN111438529B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 张明杰;陈栋 | 申请(专利权)人: | 山东沃克美智能科技有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 济南文衡创服知识产权代理事务所(普通合伙) 37323 | 代理人: | 刘真 |
地址: | 276000 山东省临沂市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动轴 成型 制造 工艺 | ||
本发明提供了一种传动轴成型制造工艺,由底座框、驱动气缸、连接板、夹持装置、两个驱动装置和攻丝装置配合完成的作业,本发明可以解决传统的打孔、攻丝时,在使用打孔头对其打孔后,需要切换至攻丝头才能进行后序的攻丝处理,且由于现有的打孔头、攻丝头结构饱满化,打孔攻丝过程产生的料屑难以被及时吹出,使得产生的料屑积淤在打孔处,导致打出的内螺纹孔与规定的螺纹孔之间的规格略有偏差,且单根传动轴的加工难以提高效率等问题。
技术领域
本发明涉及传动轴成型制造技术领域,特别涉及一种传动轴成型制造工艺。
背景技术
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,在对其制造过程中,需要对其两端面进行内螺纹的加工,传统的加工过程通常对单根传动轴夹持后进行打孔、攻丝加工,但是,这样的加工方式常常会遇到一些问题:
1、传统的打孔、攻丝时,在使用打孔头对其打孔后,需要切换至攻丝头才能进行后序的攻丝处理,且由于现有的打孔头、攻丝头结构饱满化,打孔攻丝过程产生的料屑难以被及时吹出,使得产生的料屑积淤在打孔处,导致打出的内螺纹孔与规定的螺纹孔之间的规格略有偏差;2、且单根传动轴的加工难以提高效率。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种传动轴成型制造工艺,可以解决传统的打孔、攻丝时,在使用打孔头对其打孔后,需要切换至攻丝头才能进行后序的攻丝处理,且由于现有的打孔头、攻丝头结构饱满化,打孔攻丝过程产生的料屑难以被及时吹出,使得产生的料屑积淤在打孔处,导致打出的内螺纹孔与规定的螺纹孔之间的规格略有偏差,且单根传动轴的加工难以提高效率等问题。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案,一种传动轴成型制造工艺,其使用了一种夹持式攻丝设备,该夹持式攻丝设备包括底座框、驱动气缸、连接板、夹持装置、两个驱动装置和攻丝装置,采用上述夹持式攻丝设备对传动轴的成型制造工艺如下:
S1、夹持:将待成型的传动轴整齐放入到各个夹持装置内,通过驱动气缸带动连接板下降,从而带动夹持装置对传动轴进行同步夹持;
S2、钻孔、攻丝:通过驱动装置带动攻丝装置向传动轴的端面靠拢,通过转动电机带动内推状态的钻孔头组高速转动,从而对传动轴的端面进行打孔,再通过挤压的方式解锁攻丝头组、钻孔头组之间的位置,此时,钻孔头组保持原地转动,而攻丝头组继续受力内推,从而对钻孔处进行攻丝处理,攻丝过程中,通过气吹的方式对产生的料屑吹离;
S3、端面清理:钻孔、攻丝后,通过驱动装置带动攻丝装置退出,对传动轴的两端面进行清理;
S4、更换:将端面清理后的传动轴取下,重新放入待加工的传动轴,重复S-S步骤对其进行加工;
底座框的内部通过驱动气缸与连接板连接,连接板的上端从前往后均匀设有夹持装置,底座框的左右两端安装有两个驱动装置,且驱动装置的内端面均匀设有攻丝装置。
所述的底座框的上端从前往后均匀开设有挤压槽。
所述的夹持装置包括安装杆、两个滑动杆、两个内置弹簧、两个挤压杆和两个锁定夹,安装杆的下端安装在连接板上,安装杆的左右两端开设有两个活动槽,活动槽与滑动杆的内端连有内置弹簧,内置弹簧起到复位的作用,且活动槽与滑动杆之间为滑动配合连接,滑动杆的外端安装有挤压杆,挤压杆的上端安装有锁定夹,具体工作时,将传动轴放置在两个锁定夹之间,通过驱动气缸带动连接板下降,同步下降的两个挤压杆在挤压槽的作用下相向运动,从而带动两个锁定夹对传动轴进行夹持。
所述的驱动装置包括连接板、进给气缸、空间框、工作框和滑动槽,连接板的下端安装在底座框的上端,连接板与空间框之间连有进给气缸,空间框的内端安装在工作框的外壁上,工作框的下端通过滑动配合的方式与滑动槽连接,滑动槽安装在底座框上,通过进给气缸带动空间框、工作框同步内、外移动。
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