[发明专利]一种悬挂式机车驱动装置在审
申请号: | 202010420408.X | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN111486195A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 徐仕武;肖开勇;程同春 | 申请(专利权)人: | 资阳中工机车传动有限公司 |
主分类号: | F16H1/14 | 分类号: | F16H1/14;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/028;F16H57/038;F16H57/031;F16H57/04;B61C9/00 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 陈艺文 |
地址: | 641300 四川省资*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 机车 驱动 装置 | ||
1.一种悬挂式机车驱动装置,其特征在于:包括输入轴、输出轴、齿轮箱,所述齿轮箱包括大齿轮(33),所述输入轴包括法兰(1)和输入齿轮轴(2),所述法兰(1)压装在输入齿轮轴(2)一端,所述输入齿轮轴(2)的另一端设置有小齿轮,所述小齿轮与大齿轮(33)啮合,所述大齿轮(33)的中间套有输出轴,驱动动力通过法兰(1)传输给输入齿轮轴(2),输入齿轮轴(2)的小齿轮带动大齿轮(33)转动,大齿轮(33)带动输出轴转动,输出轴带动压装在车轴上的车轮(29)旋转实现动力传输与驱动。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式机车驱动装置,其特征在于:所述输入轴还包括端盖法兰(3)、调整垫Ⅰ(4)、轴承套(6)和止动片(10),所述端盖法兰(3)中间开设有孔,所述输入齿轮轴(2)穿过端盖法兰(3)上开设的孔,所述端盖法兰(3)通过螺钉和止口与轴承套(6)相连,所述轴承套(6)的一侧设置有调整垫Ⅰ(4),所述输入齿轮轴(2)上套有定位套(7),所述定位套(7)压紧在输入齿轮轴(2)上,所述小齿轮的小端侧设置有圆柱滚子轴承Ⅱ(18),所述圆柱滚子轴承Ⅱ(18)外圈设置有调整垫Ⅱ(8),所述圆柱滚子轴承Ⅱ(18)内圈与输入齿轮轴(2)轴端螺栓连接的挡圈(9)压紧,所述止动片(10)安装在挡圈(9)上。
3.根据权利要求2所述的一种悬挂式机车驱动装置,其特征在于:所述轴承套(6)和定位套(7)之间设置有挡油环(5)、毛毡圈(15)、四点球轴承(16)和圆柱滚子轴承Ⅰ(17),所述定位套(7)外圆面上设置有挡油环(5),所述毛毡圈(15)安装在端盖法兰(3)槽内,所述挡油环(5)一侧设置有定距环Ⅳ(14),所述定距环Ⅳ(14)与四点球轴承(16)内圈相连,所述四点球轴承(16)外圈的一侧设置有定距环Ⅲ(13),所述四点球轴承(16)的另一侧设置有定距环Ⅰ(11)和定距环Ⅱ(12),所述定距环Ⅰ(11)和定距环Ⅱ(12)分别与圆柱滚子轴承Ⅰ(17)内圈和外圈相连。
4.根据权利要求3所述的一种悬挂式机车驱动装置,其特征在于:所述轴承套(6)的顶部开设有接油槽(35),所述轴承套(6)在接油槽(35)的两个端点处开设有油道孔,所述轴承套(6)的底部设置有回油孔(36)。
5.根据权利要求4所述的一种悬挂式机车驱动装置,其特征在于:所述齿轮箱包括上箱体(24)、下箱体(25)、大齿轮(33)和观察盖(20),所述大齿轮(33)与输入齿轮轴(2)上的小齿轮相啮合,所述上箱体(24)和下箱体(25)通过若干螺栓Ⅰ(26)和螺栓Ⅱ(28)固定连接,所述螺栓Ⅰ(26)与螺母之间设置有弹性垫圈(27),所述大齿轮(33)设置在上箱体(24)和下箱体(25)形成的空腔内,所述观察盖(20)通过螺栓Ⅲ(19)固定在上箱体(24)所开设的检查孔上方,所述观察盖(20)中间设置有通气塞(21),所述上箱体(24)的外表面设置有四个与机车簧相接的弹簧座(37);所述下箱体(25)在输入轴合箱面上设置有接油槽(35),所述轴承套(6)对应接油槽(35)的端点处设置有油道孔,所述下箱体(25)一端设置有油标(22),所述下箱体(25)的底部设置有放油螺塞(23),所述下箱体(25)内装有润滑油。
6.根据权利要求5所述的一种悬挂式机车驱动装置,其特征在于:所述大齿轮(33)和小齿轮之间的传动为单级弧锥齿传动。
7.根据权利要求1所述的一种悬挂式机车驱动装置,其特征在于:所述输出轴包括车轮(29)、车轴(30)和轴承盖(31),所述车轴(30)与大齿轮(33)相连,所述车轴(30)在大齿轮(33)两端均设置有圆锥滚子轴承(34),所述圆锥滚子轴承(34)车轮之间设置有定距环(32),所述车轮(29)套在车轴(30)上,所述圆锥滚子轴承(34)和轴承盖(31)配合使用,所述轴承盖(31)固定在上箱体(24)和下箱体(25)上。
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