[发明专利]一种模块化副车架结构在审
| 申请号： | 202010420595.1 | 申请日： | 2020-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN111605618A | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 张杰;韩朋玉;刘强;刘俊平;吴晓明 | 申请（专利权）人： | 宜宾凯翼汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/14 | 分类号： | B62D21/14;B62D21/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 644000 四川省宜宾市宜宾临港*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 模块化 车架 结构 | ||
1.一种模块化副车架结构，其特征在于：所述模块化副车架结构包括相对设置的两半独立结构，两半独立结构分别为副车架一侧模块和副车架另一侧模块，所述副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间通过可相对调整副车架一侧模块和副车架另一侧模块间距的模块连接结构相连。
2.如权利要求1所述模块化副车架结构，其特征在于：所述副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间设有可相对移动的滑轨结构。
3.如权利要求1所述模块化副车架结构，其特征在于：所述模块连接结构为连接套，连接套的一端套在副车架一侧模块上，连接套的另一端套在副车架另一侧模块上。
4.如权利要求2所述模块化副车架结构，其特征在于：所述滑轨结构包括相对滑动配合的导槽和导轨，所述导槽和导轨分别设在相对侧的一半独立结构模块上。
5.如权利要求3所述模块化副车架结构，其特征在于：所述连接套包括上下相对设置的上半连接套和下半连接套，所述上半连接套和下半连接套相对配合形成整体连接套。
6.如权利要求3所述模块化副车架结构，其特征在于：所述连接套和副车架的副车架一侧模块和/或副车架另一侧模块上设有用于穿过螺栓固定的对应孔。
7.如权利要求3所述模块化副车架结构，其特征在于：所述连接套上沿副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间相对移动方向设有凸起筋，凸起筋为并排设置的一组。
8.如权利要求4所述模块化副车架结构，其特征在于：所述滑轨结构为并排设置的一组。
9.如权利要求6所述模块化副车架结构，其特征在于：所述对应孔为沿副车架一侧模块和副车架另一侧模块之间相对移动方向设置的一组。
10.如权利要求8所述模块化副车架结构，其特征在于：所述滑轨结构为上下并排设置的两个，两滑轨结构的两导槽的开口方向相反。
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