[发明专利]一种RFID卡片自动定位安装设备有效
申请号: | 202010422840.2 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN113414528B | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 魏国兴;林增宇;刘久月;张晓龙 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司;一汽模具制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 崔斌 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 rfid 卡片 自动 定位 安装 设备 | ||
1.一种RFID卡片自动定位安装设备,包括气路控制装置,其特征在于,还包括卡片定位装置、汽车产品定位装置、卡片安装装置和地面连接装置;所述汽车产品定位装置、卡片安装装置固定在地面连接装置上;所述卡片定位装置固定在卡片安装装置上;所述卡片定位装置包括气爪气缸(2-1)、第一双导杆气缸(2-2)、第一连接板(2-3)、第一开关检测板(2-4)、第一检测开关(2-5)、锁扣夹爪(2-6)、卡片接收槽(2-8)、第一气缸连接板(2-9)、第二开关检测板(2-10)和折弯板(2-11);所述气爪气缸(2-1)的下端固定在第一连接板(2-3)上;所述第一双导杆气缸(2-2)的一端固定在第一连接板(2-3)上;所述第一开关检测板(2-4)固定在第一连接板(2-3)上;所述折弯板(2-11)固定在第一双导杆气缸(2-2)上;所述锁扣夹爪(2-6)固定在气爪气缸(2-1)的一端;所述第一检测开关(2-5)固定在折弯板(2-11)上;所述第一气缸连接板(2-9)的一端与第一双导杆气缸(2-2)的一端固定;所述卡片接收槽(2-8)固定在第一气缸连接板(2-9)的另一端;所述第二开关检测板(2-10)固定在卡片接收槽(2-8)上;所述卡片接收槽(2-8)放置RFID卡片(2-7);所述锁扣夹爪(2-6)夹紧RFID卡片(2-7)的锁扣;所述气爪气缸(2-1)、第一双导杆气缸(2-2)和气路控制装置连接;所述汽车产品定位装置包括定位块连接板(3-1)、第二连接板(3-2)、第三连接板(3-3)、第一焊接合件(3-4)、第二检测开关(3-5)、摇臂(3-6)、定位块(3-7)、限位块(3-8)、限位块连接板(3-9)、支座连接板(3-10)、夹紧气缸(3-11);所述第三连接板(3-3)为“L”型,分别与第一焊接合件(3-4)和第二连接板(3-2)连接;所述支座连接板(3-10)与第二连接板(3-2)固定;所述夹紧气缸(3-11)固定在支座连接板(3-10)上;所述定位块连接板(3-6)固定在夹紧气缸(3-11)的摇臂上;所述摇臂(3-6)与定位块连接板(3-1)固定;所述定位块连接板(3-1)的一端与定位块(3-7)固定;所述第二检测开关(3-5)固定在定位块(3-7)上;所述限位块(3-8)固定在限位块连接板(3-9)上;所述限位块(3-8)对摇臂(3-6)进行限位;所述夹紧气缸(3-11)与气路控制装置连接;所述卡片安装装置包括销(4-1)、弹簧(4-2)、接近开关(4-3)、第二焊接合件(4-4)、铜套(4-5)、第二气缸连接板(4-6)、第二双导杆气缸(4-7)、开光支架(4-8)、光电开关(4-9)和光电开关支架(4-10);所述销(4-1)与第二气缸连接板(4-6)过盈配合;所述弹簧(4-2)和铜套(4-5)套在销(4-1)上;所述第二气缸连接板(4-6)的下端与第二双导杆气缸(4-7)固定;所述第二双导杆气缸(4-7)的下端与第二焊接合件(4-4)固定;所述光电开关(4-9)固定在光电开关支架(4-10)上;所述接近开关(4-3)固定在开光支架(4-8)上;所述开光支架(4-8)和光电开关支架(4-10)固定;所述第一气缸连接板(2-9)固定在第二气缸连接板(4-6)上;所述第二双导杆气缸(4-7)与气路控制部分连接;所述地面连接装置包括第四连接板(5-1)、第三焊接合件(5-2)、支腿(5-3)、配焊条(5-4)和地脚板(5-5);所述第四连接板(5-1)的下端与第三焊接合件(5-2)固定;所述第三焊接合件(5-2)的下端与支腿(5-3)的上端固定;所述支腿(5-3)的下端通过配焊条(5-4)固定在地脚板(5-5)上;所述地脚板(5-5)固定在地面上;所述限位块连接板(3-9)固定在第四连接板(5-1)上;所述第二焊接合件(4-4)固定在第四连接板(5-1)上。
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