[发明专利]一种新型风电变速箱用推力轴承结构

权利要求书

1.一种新型风电变速箱用推力轴承结构，包括外圈(1)，其特征在于，所述外圈(1)的内部活动套设有内圈(2)，所述内圈(2)的内部固定套设有推力轴(4)，所述推力轴(4)的外圈固定套设有两个固定环(5)，所述内圈(2)与外圈(1)之间活动套设有多个滚珠(3)，所述滚珠(3)的两侧设有限位机构，所述外圈(1)的外部焊接有限位环(11)，所述限位环(11)的顶部和底部均焊接有支撑块(12)，所述支撑块(12)远离限位环(11)的一侧固定连接有固定板(13)，两个所述固定板(13)相互靠近的一侧固定连接有两个挤压机构，所述限位环(11)的两侧设有与外圈(1)阵列焊接的固定块(9)，所述外圈(1)的上方和下方均设有与固定块(9)滑动连接的两个滑板(19)，所述滑板(19)靠近限位环(11)的一侧焊接有两个拉板(10)，所述滑板(19)靠近推力轴(4)的一侧固定连接有多个定位机构；

所述挤压机构包括支撑板(14)、弹簧(16)、滑块(17)和挤压杆(18)，所述支撑板(14)的顶部和底部分别于固定板(13)焊接，所述支撑板(14)靠近外圈(1)的一侧滑动连接有两个滑块(17)，所述滑块(17)远离推力轴(4)的一侧连接有弹簧(16)，所述滑块(17)靠近固定环(5)的一侧焊接有挤压杆(18)；

所述定位机构包括套筒(20)、第一连接杆(21)、连接板(22)、第二连接杆(23)、活塞(24)、活动杆(25)和挤压块(26)，所述套筒(20)远离推力轴(4)的一端与滑板(19)焊接，所述套筒(20)的两侧内壁铰接有第一连接杆(21)，所述第一连接杆(21)靠近推力轴(4)的一端铰接有连接板(22)，两个所述连接板(22)相互远离的一侧的底部均铰接有第二连接杆(23)，所述第二连接杆(23)远离连接板(22)的一端铰接有活塞(24)，所述活塞(24)远离第二连接杆(23)的一侧焊接有活动杆(25)，所述活动杆(25)远离活塞(24)的一端焊接有挤压块(26)，两个所述连接板(22)相互靠近的一侧设有转动机构。

2.根据权利要求1所述的一种新型风电变速箱用推力轴承结构，其特征在于，所述转动机构包括转轴(27)、两个固定杆(28)、推块(29)和把手(30)，所述转轴(27)活动套设在套筒(20)的筒壁上，所述转轴(27)伸入到套筒(20)的内部的一端焊接有两个固定杆(28)，所述固定杆(28)远离转轴(27)的一端焊接有推块(29)，所述转轴(27)远离固定杆(28)的一端焊接有把手(30)，所述把手(30)上设有固定机构。

3.根据权利要求2所述的一种新型风电变速箱用推力轴承结构，其特征在于，所述固定机构包括紧固螺栓和转动杆，所述紧固螺栓螺纹套设在把手(30)的内部，所述紧固螺栓远离套筒(20)的一端焊接有转动杆。

4.根据权利要求1所述的一种新型风电变速箱用推力轴承结构，其特征在于，所述限位机构包括第一挡圈(6)、两个第二挡圈(7)和限位板(8)，所述第一挡圈(6)活动套设在外圈(1)的内部，所述第一挡圈(6)的两侧设有两个第二挡圈(7)，所述第二挡圈(7)远离第一挡圈(6)的一侧设有与外圈(1)转动连接的限位板(8)，所述第一挡圈(6)和第二挡圈(7)相互靠近的一侧沿其周向均开设有弧形槽。

5.根据权利要求1所述的一种新型风电变速箱用推力轴承结构，其特征在于，所述支撑板(14)靠近固定环(5)的一侧沿其高度方向开设有两个滑槽(15)，且滑块(17)滑动安装在滑槽(15)的内部，所述弹簧(16)远离滑块(17)的一端与滑槽(15)的内壁连接，两个所述滑槽(15)相互靠近的一侧设有贯穿支撑板(14)的固定孔，所述滑槽(15)和滑块(17)的横截面均为T型结构。

6.根据权利要求1所述的一种新型风电变速箱用推力轴承结构，其特征在于，所述固定块(9)远离外圈(1)的一侧活动镶嵌有第一滑动球，所述拉板(10)靠近限位环(11)的一侧活动镶嵌有第二滑动球。

7.根据权利要求1所述的一种新型风电变速箱用推力轴承结构，其特征在于，所述拉板(10)的竖截面为L型结构，所述滑板(19)的竖截面为圆弧形结构。

8.根据权利要求1所述的一种新型风电变速箱用推力轴承结构，其特征在于，所述固定环(5)与推力轴(4)通过螺栓连接，所述限位环(11)的竖截面为T型结构。