[发明专利]一种新型风电变速箱用推力轴承结构

说明书

本发明公开了一种新型风电变速箱用推力轴承结构，涉及轴承技术领域，针对现有风电中的推力轴承容易受到轴向和径向的作用力，导致滚珠受力不均从而容易发生磨损的问题，现提出如下方案，包括外圈，所述外圈的内部活动套设有内圈，所述内圈的内部固定套设有推力轴，所述推力轴的外圈固定套设有两个固定环，所述内圈与外圈之间活动套设有多个滚珠，所述滚珠的两侧设有限位机构，所述外圈的外部焊接有限位环，所述限位环的顶部和底部均焊接有支撑块，所述支撑块远离限位环的一侧固定连接有固定板。本发明方便对内圈和滚珠提供径向和轴向的保护，从而减低其直接受到的径向作用力和轴向作用力，进而减低磨损，提供轴承的使用寿命。

技术领域

本发明涉及轴承技术领域，尤其涉及一种新型风电变速箱用推力轴承结构。

背景技术

风力发电是指把风的动能转为电能。风能是一种清洁无公害的的可再生能源能源，很早就被人们利用，主要是通过风车来抽水、磨面等，人们感兴趣的是如何利用风来发电。利用风力发电非常环保，且风能蕴量巨大，因此日益受到世界各国的重视。

风力发电是通过风能使得扇叶转动，然而风力的大小不一，使得扇叶转动的速度不稳定，这样就导致发出的电流不稳定，从而不利于电路的安全性，一般需要在风电内安装变速箱来调节控制扇叶的稳定转动，而变速箱在与风电的转轴转动时，需要用到推力轴承来帮助转轴的转动，现有的推力轴承在使用时，由于内圈与转轴直接固定，使得内圈相对受力较大，从而导致内圈与滚珠的磨损也更大，不利于轴承的安全性，而且由于转轴会受到轴向作用力，这样会导致转轴带动内圈发生周向推力，从而进一步增大轴承的磨损，为此我们提出了一种新型风电变速箱用推力轴承结构。

发明内容

本发明提出的一种新型风电变速箱用推力轴承结构，解决了现有风电中的推力轴承容易受到轴向和径向的作用力，导致滚珠受力不均从而容易发生磨损的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新型风电变速箱用推力轴承结构，包括外圈，所述外圈的内部活动套设有内圈，所述内圈的内部固定套设有推力轴，所述推力轴的外圈固定套设有两个固定环，所述内圈与外圈之间活动套设有多个滚珠，所述滚珠的两侧设有限位机构，所述外圈的外部焊接有限位环，所述限位环的顶部和底部均焊接有支撑块，所述支撑块远离限位环的一侧固定连接有固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧固定连接有两个挤压机构，所述限位环的两侧设有与外圈阵列焊接的固定块，所述外圈的上方和下方均设有与固定块滑动连接的两个滑板，所述滑板靠近限位环的一侧焊接有两个拉板，所述滑板靠近推力轴的一侧固定连接有多个定位机构；

所述挤压机构包括支撑板、弹簧、滑块和挤压杆，所述支撑板的顶部和底部分别于固定板焊接，所述支撑板靠近外圈的一侧滑动连接有两个滑块，所述滑块远离推力轴的一侧连接有弹簧，所述滑块靠近固定环的一侧焊接有挤压杆；

所述定位机构包括套筒、第一连接杆、连接板、第二连接杆、活塞、活动杆和挤压块，所述套筒远离推力轴的一端与滑板焊接，所述套筒的两侧内壁铰接有第一连接杆，所述第一连接杆靠近推力轴的一端铰接有连接板，两个所述连接板相互远离的一侧的底部均铰接有第二连接杆，所述第二连接杆远离连接板的一端铰接有活塞，所述活塞远离第二连接杆的一侧焊接有活动杆，所述活动杆远离活塞的一端焊接有挤压块，两个所述连接板相互靠近的一侧设有转动机构。

优选的，所述转动机构包括转轴、两个固定杆、推块和把手，所述转轴活动套设在套筒的筒壁上，所述转轴伸入到套筒的内部的一端焊接有两个固定杆，所述固定杆远离转轴的一端焊接有推块，所述转轴远离固定杆的一端焊接有把手，所述把手上设有固定机构。

优选的，所述固定机构包括紧固螺栓和转动杆，所述紧固螺栓螺纹套设在把手的内部，所述紧固螺栓远离套筒的一端焊接有转动杆。