[发明专利]一种基于空域球的空域管理方法有效
申请号: | 202010424165.7 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN111653129B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 张宁;楚西岳;陈彬;张毅 | 申请(专利权)人: | 北京东进航空科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京君慧知识产权代理事务所(普通合伙) 11716 | 代理人: | 董延丽 |
地址: | 100089 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 空域 管理 方法 | ||
本申请实施例提供了一种基于空域球的空域管理方法,其包括:获取空域信息,并根据所述空域信息生成相应的空域球;按照预设规则,将所述空域球划分为多个空域元;确定各所述空域元的空域元编码,所述空域元编码包括:空间编码、时间编码、属性编码;根据各所述空域元的空域元编码,对所述空域进行管理。通过上述技术方案,可以提高空域管理的管理效率、满足现代设备需求,提高空域的利用率。
技术领域
本申请涉及航空航天技术领域,尤其涉及一种基于空域球的空域管理方法。
背景技术
空域是指地球表面以上可供航空器运行的一定范围的空气空间。空域以空气为介质,是一个空气空间,空气介质决定了航空器的运动原理和运动特点。空域具有一定的空间位置、大小、形状和容量。随着航空运输的不断发展,空域成为一种稀缺资源。空域本身是围绕地球的一个连续整体,航空器在技术允许的情况下可以在其中做不间断的连续飞行。
近年来,我国飞行需求日益增加,导致飞行需求和空域资源之间的矛盾凸显,现有的空域管理技术已经无法满足现代社会的需要,其管理效率较低,飞行效果不佳。
发明内容
本说明书实施例提供一种基于空域球的空域管理方法,用于解决现有技术中的如下技术问题:随着飞行需求的日益增加,导致飞行需求与空域资源之间的矛盾日益凸显,现有的空域管理技术已经无法满足现代社会的需要,其管理效率较低,飞行效果不佳。
本说明书实施例采用下述技术方案:
一种基于空域球的空域管理方法,所述方法包括:
获取空域信息,并根据所述空域信息生成相应的空域球;
按照预设规则,将所述空域球划分为多个空域元;
确定各所述空域元的空域元编码,所述空域元编码包括:空间编码、时间编码、属性编码;
根据各所述空域元的空域元编码,对所述空域进行管理。
在本申请的一些实施例中,所述空域信息包括:地球球心位置、地球椭球长半径、地球椭球短半径、第一预设高度值、第二预设高度值,且所述第一预设高度值大于所述第二预设高度值;
所述根据所述空域信息生成相应的空域球,具体包括:
根据所述地球球心、地球椭球长半径、地球椭球短半径、第一预设高度值,构建第一椭球球面;
根据所述球球心、地球椭球长半径、地球椭球短半径、第二预设高度值,构建第二椭球球面;
根据所述第一椭球面以及所述第二椭球面,构建所述空域球。
在本申请的一些实施例中,所述构建第一椭球球面,具体包括:将所述地球球心为圆心,并根据第一长半径以及第一短半径,构建第一椭球面;
其中,所述第一长半径为所述第一预设高度值与所述地球椭球长半径的和值;所述第一短半径为所述第一预设高度值与所述地球椭球短半径的和值;
所述构建所述第二椭球球面,具体包括:将所述地球球心为圆心,并根据第二长半径以及第二短半径,构建第二椭球球面;
其中,所述第二长半径为所述第二预设高度值与地球椭球长半径的和值,所述第二短半径为第二预设高度值与地球椭球短半径的和值。
在本申请的一些实施例中,所述空间编码用于表示所述空域元的空间范围;
所述时间编码用于表示所述空域元的时间范围;
所述属性编码至少包括以下一种:资源属性、服务属性、能力属性、主权属性、限制属性。
在本申请的一些实施例中,所述根据各所述空域元的空域元编码,对所述空域进行管理,具体包括:
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