[发明专利]一种车辆电池转动机构、传输部件及侧向换电平台在审
申请号: | 202010425838.0 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN111605430A | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 侯海飞;卞怀朋;戴有发;金伟;袁丹;蔡瑜 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B65G47/90;B65G47/82 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 祁云珊 |
地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 电池 转动 机构 传输 部件 侧向 平台 | ||
1.一种车辆电池转动机构,其特征在于,包括:
旋转支架(114),其内置有用于承放车辆电池(400)的储存空间;
旋转驱动组件(112),用于驱动所述旋转支架(114)转动;
连接固定架(113),用于提供所述转动机构的固定基座,使得所述转动机构连接形成一整体;
所述旋转支架(114)与所述连接固定架(113)通过导向部(1124)限定相对位置;
所述旋转支架(114)受所述导向部(1124)限定其转动轴向位置,通过所述旋转驱动组件(112)驱动,使得所述旋转支架(114)沿所述导向部(1124)限定方向转动。
2.如权利要求1所述的一种车辆电池转动机构,其特征在于,所述旋转驱动组件(112)包括旋转电机(1121)、传动部,通过所述旋转电机(1121)驱动传动部,从而带动所述旋转支架(114)转动。
3.如权利要求2所述的一种车辆电池转动机构,其特征在于,所述传动部通过齿轮传动;所述传动部包括驱动轮(1122)、从动轮(1123);
所述从动轮(1123)安装在所述旋转支架(114)上,通过所述驱动轮(1122)、从动轮(1123)耦合,所述旋转电机(1121)驱动所述驱动轮(1122),从而带动所述旋转支架(114)转动。
4.如权利要求3所述的一种车辆电池转动机构,其特征在于,所述连接固定架(113)上设置有用于调节所述驱动轮(1122)、从动轮(1123)间距离的调节块(1132),通过所述调节块(1132)驱动所述旋转电机(1121)在所述连接固定架(113)上朝所述从动轮(1123)的圆心方向滑动。
5.如权利要求1-4中任一项所述的一种车辆电池转动机构,其特征在于,所述连接固定架(113)的两侧安装有用于连接外部设备的连接支脚(1131)。
6.如权利要求1-4中任一项所述的一种车辆电池转动机构,其特征在于,所述导向部(1124)包括滚轮(11241)、滑轨(11242),所述滑轨(11242)安装在所述旋转支架(114)上,所述滚轮(11241)安装在所述连接固定架(113)上,所述滚轮(11241)在所述滑轨(11242)上滚动。
7.如权利要求6所述的一种车辆电池转动机构,其特征在于,所述滚轮(11241)绕所述旋转支架(114)的转动轴向排布,所述滚轮(11241)排布在所述旋转驱动组件(112)外围。
8.一种传输部件,其特征在于,包括如权利要求1-7中任一项所述的转动机构,所述旋转支架(114)内置有推送组件(111);
所述推送组件(111)包括:
固定支座(1111),用于所述旋转支架(114)固定连接;
推板(1113),用于承放车辆电池,所述推板(1113)上设置有导向元件;
水平驱动部件,用于驱动所述推板(1113)沿所述导向元件限定方向移动,使得所述推板(1113)伸出至所述转动机构的外部;
通过所述转动机构转动所述推板(1113),使得所述水平驱动部件驱动所述推板(1113)伸出至所述转动机构的两侧。
9.如权利要求8所述的传输部件,其特征在于,所述旋转支架(114)内置有两所述推送组件(111);
两所述推送组件(111)上下排布在所述旋转支架(114)内。
10.一种侧向换电平台,其特征在于,包括:
移载装置,其内设置有如权利要求8或9中所述的传输部件,其用于传输由车辆侧向上位置取出的车辆电池(400);
停车台,用于将车辆停靠在固定位置处;
电池仓,用于存放或充电的车辆电池(400)存放部件;
所述停车台、电池仓设置在所述移载装置的两侧,通过所述推送组件(111)承接电池,所述旋转驱动组件(112)驱动所述旋转支架(114)转动,从而实现电池在所述停车台、电池仓的传输。
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