[发明专利]一种车位管理装置

权利要求书

1.一种车位管理装置，其特征在于，包括第一支杆、第二支杆、智能传动装置、第一底杆和第二底杆，所述第一支杆和第二支杆采用铰接方式连接，所述第一支杆和第一底杆采用铰接方式连接，所述第二支杆和第二底杆采用铰接方式连接，所述第一底杆和第二底杆分别刚性连接于智能传动装置的两侧的活塞杆上。

2.根据权利要求1所述的车位管理装置，其特征在于，所述智能传动装置包括气缸，车牌识别控制器和电磁阀，所述电磁阀控制气缸的活塞杆的水平移动，所述车牌识别控制器与电磁阀电性连接并控制电磁阀的开启。

3.根据权利要求1所述的车位管理装置，其特征在于，所述智能传动装置的活塞杆在伸展开时，第一底杆和第二底杆向外移动，从而带动第一支杆和第二支杆的下落，使第一支杆和第二支杆的夹角逐渐增大并趋近于180度。

4.根据权利要求2所述的车位管理装置，其特征在于，所述车牌识别控制器包括图像采集单元 、图像处理单元、车牌号对比单元、数据传输单元。

5.根据权利要求2所述的车位管理装置，其特征在于，所述气缸为双向作用气缸，所述气缸两侧的活动杆可以反向移动。

6.根据权利要求2所述的车位管理装置，其特征在于，所述气缸为两个反向固定的单作用气缸组成。

7.根据权利要求3所述的车位管理装置，其特征在于，所述图像采集单元为摄像头。

8.根据权利要求1所述的车位管理装置，其特征在于，所述智能传动装置还包括一个红外感应单元，所述红外感应单元与数据传输单元连接。

9.根据权利要求7所述的车位管理装置，其特征在于，所述红外感应单元与地面夹角大于等于30度，并且小于等于90度。

10.根据权利要求7或权利要求8所述的车位管理装置，其特征在于，所述红外感应单元在感应到车位上没有车辆停放时，控制气缸的活塞杆收缩，进而将第一支杆和第二支杆支撑起来，从而可以阻止陌生车辆停放于车位之上。