[发明专利]一种发动机滤器生产用切边装置在审
申请号: | 202010428946.3 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN111604982A | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 鲍玫 | 申请(专利权)人: | 上海巨乾工贸有限公司 |
主分类号: | B26D7/26 | 分类号: | B26D7/26;B26D7/20;H02K5/24 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 高杨 |
地址: | 201500 上海市金山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 滤器 生产 切边 装置 | ||
本发明公开了一种发动机滤器生产用切边装置,包括载板、拆卸机构、防滑机构、减震机构,所述载板的顶端表面设置有支架,所述支架的一侧表面固定连接有安装座,所述安装座的底端表面设置有切边刀,所述拆卸机构位于安装座与切边刀的连接处,所述拆卸机构包括卡扣,所述卡扣位于安装座的前表面,所述安装座的一侧表面开设有滑槽;通过设置的卡扣,有利于便捷、快速的拆卸切边刀,节省了财物资源,保障了切边刀对滤器的切边作用,同时提高了装置的工作效率;通过设置的防滑套,有利于加大转杆的表面摩擦力,一定程度上对转杆进行了防护作用,提高了装置的工作质量;通过设置的限位板,延长了电机的使用寿命,同时提高了装置的稳定性。
技术领域
本发明属于切边装置技术领域,具体涉及一种发动机滤器生产用切边装置。
背景技术
滤清器,是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器,是发动机的配件。滤清器加工时需要对滤清器边缘多余的边角料去除,去除边角料需要用到滤清器切边装置。
但是现有的发动机滤器生产用切边装置仍存在一些弊端,当装置长时间运行后,由于切边刀的表面长时间对滤器进行切割作业,使得切边刀的表面会受到不同程度的损伤,需要拆卸整个切边机构,才能对切边刀进行更换,过于繁琐,此外当需要转动转杆对支架的高度进行调节时,转杆的表面有水或其他污渍时,使得手容易从转杆上滑脱,还有当装置在运作时产生的震动,使得切边刀发生抖动,容易导致切边刀在对滤器切边作业时产生偏差的问题,为此我们提出一种发动机滤器生产用切边装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发动机滤器生产用切边装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种发动机滤器生产用切边装置,包括载板、拆卸机构、防滑机构、减震机构,所述载板的顶端表面设置有支架,所述支架的一侧表面固定连接有安装座,所述安装座的底端表面设置有切边刀,所述拆卸机构位于安装座与切边刀的连接处,所述拆卸机构包括卡扣,所述卡扣位于安装座的前表面,所述安装座的一侧表面开设有滑槽,所述切边刀的顶端表面固定连接有滑条,所述切边刀通过滑条与滑槽滑合与安装座活动连接,所述滑条的一侧表面开设有第一固定槽,所述卡扣处于第一固定槽的内部,所述第一固定槽的内表面固定连接有第一弹簧,所述卡扣通过第一弹簧与第一固定槽连接,所述安装座的前表面开设有固定孔,所述卡扣贯穿固定孔且与第一弹簧连接。
优选的,所述载板的底端表面设置有支撑柱,所述支撑柱的一侧表面设置有圆盘,所述圆盘的一侧表面固定连接有转杆,所述防滑机构位于转杆的表面,所述防护机构包括防滑套,所述防滑套位于转杆的一侧表面,所述转杆贯穿防滑套且与圆盘连接,所述防滑套的一端表面开设有第一滑动槽,所述防滑套的另一端处于第一滑动槽的内部,所述防滑套的一侧表面开设有第二固定槽,所述第二固定槽的内表面固定连接有第二弹簧,所述第二固定槽的内部设置有按钮,所述按钮通过第二弹簧与第二固定槽连接,所述防滑套的前表面开设有卡孔,所述按钮贯穿卡孔且与第二弹簧连接。
优选的,所述支撑柱的底端表面设置有减震座,所述支撑柱贯穿减震座且与载板连接,所述减震机构位于减震座与支撑柱的连接处,所述减震机构包括限位板,所述限位板位于支撑柱的底端表面,所述限位板的两端表面均固定连接有滑块,所述减震座的内侧表面开设有第二滑动槽,所述限位板通过滑块与第二滑动槽滑合与减震座活动连接,所述减震座的底端表面固定连接有减震弹簧,所述限位板通过减震弹簧与减震座连接。
优选的,所述滑槽的一侧表面开设有连接孔,所述卡扣贯穿固定孔且与第一弹簧连接。
优选的,所述滑槽与滑条的截面形状均呈“T”字形,所述滑槽的开口宽度为滑条宽度的一点二倍。
优选的,所述按钮贯穿于第二固定槽的一侧表面,且按钮的一侧处于第二固定槽的外部。
优选的,所述卡孔设置有六组,且六组所述卡孔均开设于防滑套的前表面。
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