[发明专利]一种具有缓冲特性的钢结构桥梁桁架有效
申请号: | 202010428954.8 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN111472262B | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 沈贵宁;沈恒宇 | 申请(专利权)人: | 山东永昇重工有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D6/00;E01D101/30 |
代理公司: | 泉州市兴博知识产权代理事务所(普通合伙) 35238 | 代理人: | 易敏 |
地址: | 256600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 特性 钢结构 桥梁 桁架 | ||
1.一种具有缓冲特性的钢结构桥梁桁架,包括桁架组件(1)、滑块(2)、连杆(3)、弹性支架(4)和支撑组件(5),其特征在于:
两个所述桁架组件(1)对立设置,其中桁架组件(1)由至少两根工型钢(11)对接组成,工型钢(11)内活动安装有滑块(2),其中工型钢(11)内固定安装有两个所述弹性支架(4),工型钢(11)内的弹性支架(4)分别与滑块(2)的侧面接触,位于上侧桁架组件(1)内的滑块(2)铰接有连杆(3),而连杆(3)的另一端与位于下侧桁架组件(1)内的滑块(2)铰接,其中相邻两根所述连杆(3)为剪式设置;以及
对立设置的桁架组件(1)之间设有至少两个所述支撑组件(5),支撑组件(5)包括支撑杆(51)、底座(52)、双向丝杆(53)、摩擦轮(54)和摩擦片(55),所述支撑杆(51)与位于上侧桁架组件(1)内的工型钢(11)固定连接,底座(52)套设在支撑杆(51)上,并且底座(52)位于下侧桁架组件(1)内的工型钢(11)固定连接,所述双向丝杆(53)转动安装在底座(52)上,所述摩擦轮(54)固套在双向丝杆(53)上,其中摩擦轮(54)与支撑杆(51)接触,两块所述摩擦片(55)活动安装在底座(52)内,而摩擦片(55)与支撑杆(51)接触,其中两块所述摩擦片(55)分别与双向丝杆(53)的两端形成螺纹传动,所述摩擦片(55)的端部设有支撑架,摩擦片(55)通过其端部的支撑架活动配合在底座(52)内,而双向丝杆(53)贯穿过摩擦片(55)端部的支撑架并与其形成螺纹传动。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲特性的钢结构桥梁桁架,其特征在于:所述桁架组件(1)内工型钢(11)的数量为二的倍数。
3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲特性的钢结构桥梁桁架,其特征在于:所述工型钢(11)的两端分别设有插槽(111)和插杆(112),其中相互对接的工型钢(11)内的插杆(112)与插槽(111)对接并通过螺栓固定。
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