[发明专利]一种适用于高温高压环境的紧凑型空气精滤器有效
申请号: | 202010429319.1 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN111535953B | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 卢进军;李明华;李继新;王建东;杨勇;乔梦华;张克;徐洪斌;钟凤磊;陈克新 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;F02M35/02 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 廖辉;仇蕾安 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 高温 高压 环境 紧凑型 空气 滤器 | ||
1.一种适用于高温高压环境的紧凑型空气精滤器,其特征在于,所述空气精滤器设置在发动机增压器后端,适用高压范围:3~8bar,适用高温范围:50~300℃;所述空气精滤器包括:上盖板(1)、壳体(2)、高压滤芯(3)和出气管(5);所述壳体(2)能够承受高温高压,其上下两端和侧面分别设有开口;所述壳体(2)的侧面开口与发动机中冷器连接;所述高压滤芯(3)设置在壳体(2)中,且高压滤芯(3)的进口卡装在壳体(2)侧面的开口中,使从发动机中冷器流出的含尘高温高压空气能够通过高压滤芯(3)进入壳体(2)中;所述高压滤芯(3)和壳体(2)的对接处密封;所述上盖板(1)固定在壳体(2)的上端开口处并在连接处密封,上盖板(1)从壳体(2)的上端压住高压滤芯(3),使高压滤芯(3)一端刚性固定;所述壳体(2)通过下端开口处连接的出气管(5)与发动机的进气歧管相连,且在连接处密封;其中,所述高压滤芯(3)通过耐高温的金属网设置在壳体(2)中。
2.如权利要求1所述的适用于高温高压环境的紧凑型空气精滤器,其特征在于,所述高压滤芯(3)的过滤材料采用防水阻燃材料。
3.如权利要求1所述的适用于高温高压环境的紧凑型空气精滤器,其特征在于,所述高压滤芯(3)设有两个以上纸褶,且每个纸褶进行加强支撑。
4.如权利要求1所述的适用于高温高压环境的紧凑型空气精滤器,其特征在于,所述高压滤芯(3)的外形为圆柱形或圆台形或椭球形。
5.如权利要求1所述的适用于高温高压环境的紧凑型空气精滤器,其特征在于,所述出气管(5)的进气端通过法兰盘与壳体(2)连接,出气端插入发动机进气歧管预设的套筒内,并在对接处密封。
6.如权利要求1所述的适用于高温高压环境的紧凑型空气精滤器,其特征在于,所述密封方式包括以下密封方式中的一种以上:通过O型密封圈密封、通过橡胶密封垫轴向压缩密封和通过橡胶密封垫径向压缩密封。
7.如权利要求1所述的适用于高温高压环境的紧凑型空气精滤器,其特征在于,所述密封材料能够承受50℃~300℃的高温。
8.如权利要求1所述的适用于高温高压环境的紧凑型空气精滤器,其特征在于,还包括:皮托管流量计(4);所述皮托管流量计(4)固定在壳体(2)上预设的固定孔中,其取气口深入到壳体(2)内部,与高压滤芯(3)出气口同轴相对。
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