[发明专利]一种车辆轨道耐磨安装组件

权利要求书

1.一种车辆轨道耐磨安装组件，其特征在于：包括两个支柱（1），两个所述支柱（1）的一侧设置有轨道（2），且轨道（2）的底部设置有车厢（3），所述轨道（2）内部开有轨道腔（31），且轨道腔（31）的内壁开有支撑轨道槽（6），所述支撑轨道槽（6）的顶部设置有耐磨组件（32），所述耐磨组件（32）包括悬挂件（17），且悬挂件（17）的内部开有悬挂轴孔（18），所述悬挂轴孔（18）内部设置有悬挂轴承（19），且悬挂轴承（19）的内部插接有连接轴（20），所述悬挂件（17）的两侧均设置有支撑块（12），且两个支撑块（12）的内部开有支撑轴孔（15），所述支撑轴孔（15）内部设置有支撑轴承（16），所述连接轴（20）的两端与支撑块（12）均通过支撑轴承（16）连接，所述支撑块（12）的两侧设置有支撑滚轮（7），且支撑滚轮（7）内部设置有第一轴承（8），所述支撑块（12）内部焊接有支撑转轴（13），所述支撑转轴（13）的两端均通过第一轴承（8）与支撑滚轮（7）连接，所述支撑滚轮（7）与支撑轨道槽（6）滚动连接，所述支撑块（12）的底部焊接有连接板（14），且连接板（14）的两侧通轴转动连接有辅助滚轮（22），所述轨道腔（31）的内壁开有辅助轨道槽（11），且辅助滚轮（22）与辅助轨道槽（11）滚动连接，所述支撑滚轮（7）的一侧开有滚珠槽（10），且滚珠槽（10）内部设置有滚珠（9）。

2.根据权利要求1所述的一种车辆轨道耐磨安装组件，其特征在于：所述支柱（1）的一侧通过螺栓连接有悬臂（4），且悬臂（4）通过螺栓与轨道（2）连接。

3.根据权利要求1所述的一种车辆轨道耐磨安装组件，其特征在于：所述支柱（1）的底部焊接有安装座（5），且安装座（5）的顶部开有安装孔（29）。

4.根据权利要求1所述的一种车辆轨道耐磨安装组件，其特征在于：所述车厢（3）包括框架（25），且框架（25）的内部通过螺栓连接有支撑板（28）。

5.根据权利要求4所述的一种车辆轨道耐磨安装组件，其特征在于：所述框架（25）的外壁设置有外衬层（26），且框架（25）的内部设置有内衬层（27）。

6.根据权利要求1所述的一种车辆轨道耐磨安装组件，其特征在于：所述悬挂件（17）的底部设置有悬挂柄（21），且悬挂柄（21）的底端通过法兰与车厢（3）连接。

7.根据权利要求6所述的一种车辆轨道耐磨安装组件，其特征在于：所述悬挂柄（21）的外壁套接有平衡滚轮（23），所述轨道腔（31）底部内壁开有弧形轨道槽（24），且平衡滚轮（23）与弧形轨道槽（24）滚动连接。

8.根据权利要求1所述的一种车辆轨道耐磨安装组件，其特征在于：所述车厢（3）的外壁设置有观察窗（30），且观察窗（30）采用钢化玻璃材质制成。

9.根据权利要求6所述的一种车辆轨道耐磨安装组件，其特征在于：所述悬挂柄（21）与悬挂件（17）为一体成型结构，且悬挂柄（21）与悬挂件（17）采用不锈钢材质制成。

10.根据权利要求1所述的一种车辆轨道耐磨安装组件，其特征在于：所述支撑滚轮（7）的结构为锥台形，且支撑滚轮（7）采用碳素工具钢材质制成。