[发明专利]一种轨道车辆应急破窗装置

权利要求书

1.一种轨道车辆应急破窗装置，其特征在于：包括破窗柱（1），所述破窗柱（1）的内部为中空结构，且破窗柱（1）顶部外壁的轴心处插接有顶盖（3），所述顶盖（3）底部外壁的两侧分别焊接有短推板（11）和长推板（12），且破窗柱（1）底部外壁的两侧均焊接有限位座（13），所述破窗柱（1）底部外壁的轴心处焊接有底座弹簧（21），且底座弹簧（21）的顶端插接有支柱（20），所述支柱（20）的顶端焊接有座柱（19），且座柱（19）顶端外壁的轴心处插接有推柱（18），所述推柱（18）的顶端焊接有撞击针卡环（15），且撞击针卡环（15）顶部外壁的轴心处焊接有撞击针（14），所述限位座（13）的顶部外壁上放置有推件弹簧（17），且推柱（18）位于座柱（19）与撞击针卡环（15）之间的外壁上套接有撞击针弹簧（16）。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆应急破窗装置，其特征在于：所述顶盖（3）顶部外壁的轴心处开设有通孔（4），且顶盖（3）顶部外壁的四周均焊接有呈等距离结构分布的垫块（5），所述通孔（4）的规格与撞击针（14）的规格相适配。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆应急破窗装置，其特征在于：所述破窗柱（1）的两侧内壁上均开设有滑槽（10），且短推板（11）和长推板（12）靠近破窗柱（1）的一侧外壁上均焊接有滑块（22），所述滑块（22）位于滑槽（10）内的顶部外壁上开设有导向孔（23）。

4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆应急破窗装置，其特征在于：所述滑槽（10）顶部和底部内壁的轴心处焊接有光杆（24），且滑块（22）通过导向孔（23）滑动连接在光杆（24）的外壁上，所述滑块（22）的底部外壁上焊接有套接在光杆（24）外壁上的限位弹簧（25）。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆应急破窗装置，其特征在于：所述破窗柱（1）一侧外壁的顶部焊接有L型板（26），且L型板（26）与破窗柱（1）相邻的一侧内壁顶部焊接有切割刀（28）。

6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆应急破窗装置，其特征在于：所述L型板（26）正面外壁和远离正面外壁的另一侧外壁上均开设有卡槽（27），且L型板（26）的外部套接有卡环（29）。

7.根据权利要求1所述的一种轨道车辆应急破窗装置，其特征在于：所述破窗柱（1）底端螺纹连接有灯管（6），且灯管（6）的顶端焊接有螺纹柱（7），且破窗柱（1）底端的外壁上开设有内螺纹槽（9），所述灯管（6）通过螺纹柱（7）螺纹连接在内螺纹槽（9）的内部。

8.根据权利要求7所述的一种轨道车辆应急破窗装置，其特征在于：所述灯管（6）的底端外壁上通过通过螺丝安装有照明灯（8），且灯管（6）的正面外壁上设置有按键（2）。

9.根据权利要求8所述的一种轨道车辆应急破窗装置，其特征在于：所述按键（2）与灯管（6）和照明灯（8）之间通过导线呈电性连接。