[发明专利]一种基于分布式网络的车位实时检测系统及方法在审
申请号: | 202010431586.2 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN111583705A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 赵安军;解云飞;于军琪;王福;冉彤;魏廷剑;李若琳;余紫瑞;任延欢;刘奇特;张瑞;田颖 | 申请(专利权)人: | 西安建筑科技大学 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/02;G08G1/042;G08G1/04 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 贺小停 |
地址: | 710055 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 分布式 网络 车位 实时 检测 系统 方法 | ||
1.一种基于分布式网络的车位实时检测系统,其特征在于,包括车位检测装置、车位检测控制器和服务器,其中,停车场设置有若干个停车区,每个停车区内设置有若干个停车位,每个停车区设置有一个车位检测控制器,每个停车位对应布置有一个用于检测车位使用状态的车位检测装置,每个停车区内的车位检测装置均与该区域内的车位检测控制器连接,若干个车位检测控制器中的任意一个车位检测控制器连接有车位数量总显示装置,剩余的车位检测控制器连接有车位数量显示装置;同时,每个车位检测控制器与其相邻的车位检测控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于分布式网络的车位实时检测系统,其特征在于,车位检测装置和车位检测控制器之间通过RS485总线进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于分布式网络的车位实时检测系统,其特征在于,所述车位检测装置包括车位检测传感器和车位使用状态指示灯,其中,车位检测传感器用于检测车位的使用状态信息,并把采集到的信息传输到车位检测控制器,车位检测控制器根据接收到的信息控制车位使用状态指示灯工作。
4.根据权利要求3所述的一种基于分布式网络的车位实时检测系统,其特征在于,所述车位检测传感器为超声波传感器、地磁传感器、地磁线圈传感器或红外传感器。
5.根据权利要求1所述的一种基于分布式网络的车位实时检测系统,其特征在于,车位数量显示装置和车位数量总显示装置均为LCD液晶显示屏或者LED显示屏。
6.一种基于分布式网络的车位实时检测方法,其特征在于,基于权利要求1-5中任一项所述的一种基于分布式网络的车位实时检测系统,包括以下步骤:
当车位检测控制器发现有车位状态发生改变,先判断该车位检测控制器是否正常连接有显车位数量显示装置,其中:
若条件为假,则该车位检测控制器给邻接的某一车位检测控制器发送数据包,然后重新进行判断该下一节点是否正常连接有车位数量显示装置,直至传输到车位数量显示装置为止;
若条件为真,则更新该车位检测控制器用于存储区域车位信息的存储单元数据,并将数据在车位数量显示装置上进行显示;
同时,当某一车位检测控制器发现区域车位数据信息发生改变时,则更新区域车位数量显示装置的数据信息,并判断该车位检测控制器是否连接停车场的车位数量总显示装置,其中:
若条件为假,则该车位检测控制器给邻接的某一车位检测控制器发送数据包,然后判断该下一节点是否连接停车场的车位数量总显示装置;
若条件为真,则更新该车位检测控制器用于存储停车场总的车位信息的存储单元数据;
当某一车位检测控制器发现停车场的车位数量总显示装置的数据发生改变,则更新停车场的车位数量总显示装置的数据信息;
本轮循环程序结束,重新开始下一轮程序运行循环。
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