[发明专利]一种制动间隙自动调整臂性能检测装置及性能检测方法有效
申请号: | 202010431789.1 | 申请日: | 2020-05-20 |
公开(公告)号: | CN111579231B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 巩自朋;姚兴林;程春杰;袁婧;孟秀华 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007;G01D21/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王雅茹 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 间隙 自动 调整 性能 检测 装置 方法 | ||
1.一种制动间隙自动调整臂性能检测装置,其特征在于,包括制动间隙自动调整臂(1)、控制及显示柜(2)、动力装置(3)、检测装置(4)和壳体角度测量装置(5);所述检测装置(4)包括花键轴(4-2)、夹紧臂(4-3)、阶梯转轴(4-5)、制动挡板(4-6)和角度传感器I(4-7);所述花键轴(4-2)采用侧固的方式与所述阶梯转轴(4-5)连接,所述制动挡板(4-6)固定在阶梯转轴(4-5)上,所述角度传感器I(4-7)安装于所述制动挡板(4-6)的一侧;所述制动间隙自动调整臂(1)设置于所述检测装置(4)的花键轴(4-2)上并通过夹紧臂(4-3)将制动间隙自动调整臂(1)的控制臂(1-1)固定,所述动力装置(3)通过铰链叉座(3-4)与所述制动间隙自动调整臂(1)连接并为其提供动力,所述检测装置(4)通过底座(4-1)设置于所述动力装置(3)的一侧,所述壳体角度测量装置(5)设置于所述检测装置(4)上;所述壳体角度测量装置(5)包括夹持臂(5-2)、转轴(5-3)及角度传感器II(5-4),所述夹持臂(5-2)固定在制动间隙自动调整臂(1)的壳体(1-3)上并跟随壳体(1-3)一同转动,所述角度传感器II(5-4)设置于所述转轴(5-3)的一侧,所述转轴(5-3)与所述阶梯转轴(4-5)为同轴设置,所述控制及显示柜(2)用于控制动力装置(3)、采集检测装置(4)和壳体角度测量装置(5)数据、对数据进行处理并显示。
2.根据权利要求1所述的一种制动间隙自动调整臂性能检测装置,其特征在于,所述动力装置(3)还包括气缸(3-1)、气缸座(3-2)、导轨I(3-3)、插销(3-5)和力传感器(3-6);所述气缸(3-1)设置于所述气缸座(3-2)的一侧且所述气缸(3-1)和气缸座(3-2)在所述导轨I(3-3)上滑动,所述插销(3-5)设置于所述铰链叉座(3-4)上将所述制动间隙自动调整臂(1)和铰链叉座(3-4)连接;所述力传感器(3-6)设置于所述铰链叉座(3-4)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种制动间隙自动调整臂性能检测装置,其特征在于,所述检测装置(4)还包括导轨II(4-4),所述壳体角度测量装置(5)通过所述导轨II(4-4)安装在所述检测装置(4)上并可滑动,所述夹紧臂(4-3)设置于所述导轨II(4-4)上且在导轨II(4-4)上滑动。
4.根据权利要求3所述的一种制动间隙自动调整臂性能检测装置,其特征在于,所述壳体角度测量装置(5)还包括移动座(5-1),所述移动座(5-1)设置于所述导轨II(4-4)上。
5.一种制动间隙自动调整臂性能检测方法,其特征在于,采用如权利要求4所述的制动间隙自动调整臂性能检测装置,包括以下步骤:
S1:将制动间隙自动调整臂的花键涡轮安装在花键轴上,控制臂用夹紧臂固定,制动间隙自动调整臂的插销孔通过插销连接在铰链叉座上;
S2:调整气缸拉力、速度及频率;设置制动间隙自动调整臂调整完成状态的判定标准;
S3:启动检测装置,反复模拟制动过程,至制动间隙自动调整臂调整完成状态,检测自动停止;
S4:控制及显示柜根据采集到的数据曲线进行稳定性评价,并记录最终的壳体摆动角度值及花键涡轮转动角度值。
6.根据权利要求5所述的一种制动间隙自动调整臂性能检测方法,其特征在于,花键涡轮连续m次的转动角度值,在n°范围内波动,其中m值取4~6次,n°值取0.1°。
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