[发明专利]一种制动间隙自动调整臂性能检测装置及性能检测方法

说明书

本发明公开一种制动间隙自动调整臂性能检测装置及性能检测方法。包括制动间隙自动调整臂、控制及显示柜、动力装置、检测装置和壳体角度测量装置；制动间隙自动调整臂设置于检测装置的花键轴上，并通过夹紧臂将制动间隙自动调整臂的控制臂固定，动力装置通过铰链叉座与制动间隙自动调整臂连接，检测装置通过底座设置于动力装置的一侧，壳体角度测量装置设置于检测装置上，控制及显示柜用于控制动力装置、采集检测装置和壳体角度测量装置数据、对数据进行处理并显示，检测方法反复模拟制动间隙自动调整臂的工作过程，得到制动间隙自动调整臂在调整完成状态时的壳体摆动角度值及花键涡轮转动角度值，提高行车的安全性。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种制动间隙自动调整臂性能检测装置及性能检测方法。

背景技术

制动间隙自动调整臂，俗称刹车间隙自动调整臂，简称自动调整臂。汽车在行驶过程中，频繁的制动会导致制动蹄片和制动鼓不断磨损，致使它们两者之间的间隙逐渐变大；最终导致制动气室推杆行程变长，推力下降，引起制动滞后和制动力降低。为了保障行车安全，必须保证制动蹄片和制动鼓之间有合适的配合间隙，调整臂就是用来起到调节和控制两者间隙的装置，能自动、及时地调整由磨损而增大的间隙，使制动间隙始终保持在设计范围内。

因此，为保证汽车制动性能的长期良好性及行车的安全性，在安装使用前对调整臂的性能进行快速检测及评价尤为重要。对于汽车生产型企业对采购的调整臂进行进货检验，需设计制造一种制动间隙自动调整臂性能检测装置尤其必要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是在于针对上述现有技术中的不足，提供一种制动间隙自动调整臂性能检测装置及性能检测方法，用于测试制动间隙自动调整臂的性能。通过反复模拟调整臂的工作过程，并实时监控其壳体摆动角度及花键涡轮转动角度的方式，评价其工作稳定性，最终得到其在调整完成状态时的壳体摆动角度值及花键涡轮转动角度值。

本发明一方面解决其技术问题所采用的技术方案是：一种制动间隙自动调整臂性能检测装置，包括制动间隙自动调整臂、控制及显示柜、动力装置、检测装置和壳体角度测量装置；所述制动间隙自动调整臂设置于所述检测装置的花键轴上并通过夹紧臂将制动间隙自动调整臂的控制臂固定，所述动力装置通过铰链叉座与所述制动间隙自动调整臂连接并为其提供动力，所述检测装置通过底座设置于所述动力装置的一侧，所述壳体角度测量装置设置于所述检测装置上，所述控制及显示柜用于控制动力装置、采集检测装置和壳体角度测量装置数据、对数据进行处理并显示，本发明能快速检测制动间隙自动调整臂的性能，为制动间隙自动调整臂性能的评价提供依据。

作为上述技术方案的进一步改进，所述动力装置还包括气缸、气缸座、导轨I、插销和力传感器；所述气缸设置于所述气缸座的一侧且所述气缸和气缸座在所述导轨I上滑动，所述插销设置于所述铰链叉座上将所述制动间隙自动调整臂和铰链叉座连接；所述力传感器设置于所述铰链叉座的一侧。

作为上述技术方案的进一步改进，所述检测装置还包括花键轴、夹紧臂、导轨II、阶梯转轴、制动挡板和角度传感器I；所述花键轴固定于所述阶梯转轴上，所述夹紧臂设置于所述导轨II上且在导轨II上滑动，所述制动挡板固定在阶梯转轴上；所述壳体角度测量装置通过所述导轨II安装在所述检测装置上并可滑动，所述角度传感器I安装于所述制动挡板的一侧，通过测量阶梯转轴的转动角度，间接测量花键涡轮的转动角度。

作为上述技术方案的进一步改进，所述花键轴采用侧固的方式与所述阶梯转轴连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述壳体角度测量装置包括移动座、夹持臂、转轴及角度传感器II；所述移动座设置于所述导轨II上，所述夹持臂固定在制动间隙自动调整臂的壳体上并跟随壳体一同转动，所述角度传感器II设置于所述转轴的一侧，通过测量转轴的转动角度，间接测量壳体的转动角度。

作为上述技术方案的进一步改进，所述转轴与所述阶梯转轴为同轴设置。