[发明专利]一种河流改道方法及其施工结构有效
申请号: | 202010433914.2 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN111560915B | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 傅晨鹏;俞豪杰;孙旭 | 申请(专利权)人: | 浙江道元工程技术有限公司 |
主分类号: | E02B3/02 | 分类号: | E02B3/02;E02B1/00;E02B3/10;E02B3/16 |
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地址: | 314000 浙江省嘉兴市经济技*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 河流 改道 方法 及其 施工 结构 | ||
本发明公开了一种河流改道方法及其施工结构,涉及水利水电工程技术领域。技术方案为先在新旧河道的交界处浇筑一个挡坝,并使挡坝转动连接在一根立柱上,当新河道挖设浇筑好之后,以立柱为圆心转动挡坝,使得挡坝截断旧河道内的河水并将河水导入到新河道内,再利用新河道挖设时的土壤填充旧河道的无水段。本发明结构合理,能够在不截流的情况下快速完成河流改道,不影响河水的流通,施工方便快捷。
技术领域
本发明涉及水利水电工程技术领域,特别涉及一种河流改道方法及其施工结构。
背景技术
河流改道是河流改变路径而沿着新的路径流动的现象,其成因可分为自然的和人为的两种,前者如河流袭夺、河床淤高等引起的改道;后者是按照人类的利用目的,有计划地开凿新河道,改变旧河道的流向。
现提出一种新的河流改道方法及其施工结构。
发明内容
本发明的目的是提供一种河道改道的方法,在不截流的情况下快速完成河流改道。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种河流改道方法,包括S1,在设计的新河道口与现有河道的交界处先用挖机挖除河底表面的大石块,直至挖至河底细沙的部分,如若此部分无很多大石块,则从河道其他部分挖出一些大石块;S2,在设计的新河道口与现有河道的交界处的河底打入拉森钢板,拉森钢板围成弧形并配合河岸形成一个密封的围护环境;S3,在拉森钢板与河岸之间围成的部分沉入钢筋笼,钢筋笼内装有S1步骤中挖掘挖出的大石块,钢筋笼撑住拉森钢板;S4,抽出拉森钢板与河岸之间围成部分的河水;S5,在S3步骤中沉入钢筋笼时预留一部分空地,然后在本步骤中在空地位置向下打孔,然后在孔内插入钢筋架,在钢筋架外架设围筒,并在钢筋架处用砂石混凝土浇筑立柱;S6,拆除S5步骤中的围筒,然后用铁皮在立柱外围成筒状,并在拉森钢板与河岸之间的其余部分倒入砂石混凝土以浇筑挡坝,此时挡坝的一端转动连接在立柱上,在挡坝远离立柱的一端预先浇筑入连接件;S7,按照设置挖出新河道,并在新河道的两边筑好堤坝,此时新河道的入口处被挡坝挡住;S8,拆除拉森钢板,并以立柱为圆心,利用起重机吊住预先浇筑入的连接件后控制挡坝以立柱为圆心转动,使得挡坝远离立柱一端抵接在旧河道另一侧河岸上,再在旧河道内填入开挖新河道所挖出的土壤以填平旧河道。
通过采用上述方案,先挖建好新的河道,然后移动浇筑的挡坝挡住旧河道内的水流,使得水流变向流入新河道内,在不截流的情况下快速完成河流的改道。
本发明进一步设置为:在S2步骤中,在拉森钢板的内外侧皆铺设多层尼龙布,并用石块压住尼龙布以防止其浮起。
通过采用上述方案,通过铺设尼龙布,利用水压进行防水密封,能够有效防水,并且尼龙布能够在浇筑挡坝时隔开挡坝和拉森钢板,方便后期拆卸拉森钢板。
本发明进一步设置为:在S5步骤中,也可以直接在打孔后插入预先做好的灌注桩以替换现场浇筑立柱。
通过采用上述方案,在河道较窄的情况下,灌注桩完全能够达到立柱所需强度,这样更加快捷方便,但是遇到宽度较大的河道,挡坝很大的情况下,不易采用灌注桩。
本发明进一步设置为:在S6步骤中,挡坝的形状被浇筑为弧形,其内外侧面皆为弧形。
通过采用上述方案,将挡坝设置为内外侧面皆为弧形,挡坝的弧形外侧面使得挡坝能够承受水流更大的冲击,而将挡坝的内侧面也设置为弧形,在移动挡坝以挡住旧河道后,弧形的内侧面能够以更顺畅的方向将旧河道内的河水导向新河道内。
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