[发明专利]自动换挡器手动解锁结构及车辆的操作机构总成在审
申请号: | 202010434261.X | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN111561560A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 洪文波;张志杰;李君;康海波;李广涛;陆静静;钟王 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/22;F16H61/24 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 王韬 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 换挡 手动 解锁 结构 车辆 操作 机构 总成 | ||
1.一种自动换挡器手动解锁结构,其特征在于,包括:
壳体;
换挡摇臂,沿前后向轴线转动安装于所述壳体;
锁止结构,包括设于所述换挡摇臂的后侧面的止转孔、以及前后向活动安装于所述止转孔内的锁止杆,所述锁止杆的前端具有伸入至所述止转孔内以使得所述换挡摇臂与所述壳体固定的锁止位置、以及与所述止转孔分离以使得所述换挡摇臂与所述壳体相对活动的解锁位置;以及,
解锁结构,包括沿上下向延伸的安装板,所述安装板的上端沿左右向轴线转动安装至所述壳体,所述安装板的下端与所述锁止杆的后端驱动连接;
其中,所述安装板的上端转动,以带动所述安装板的下端向后摆动,从而使得所述锁止杆的前端向后运动至与所述止转孔分离,使所述锁止杆由所述锁止位置切换至所述解锁位置。
2.如权利要求1所述的自动换挡器手动解锁结构,其特征在于,所述解锁结构还包括设于所述安装板的上端前侧面且沿前后向延伸的延伸臂;
按压所述延伸臂,以驱动所述安装板的下端前后活动。
3.如权利要求2所述的自动换挡器手动解锁结构,其特征在于,所述解锁结构还包括固定安装于所述壳体上的支撑板,沿左右向上,所述支撑板的上端前侧面设有两个相对的凹槽;
所述安装板的上端左侧面贯设有过孔;
所述解锁结构还包括固定安装于所述过孔内的销轴,所述销轴的左右两端伸出于所述过孔的部分沿左右向轴线分别对应转动安装于两个所述凹槽内。
4.如权利要求3所述的自动换挡器手动解锁结构,其特征在于,所述支撑板的前侧面设有沿前后向延伸且沿左右向延展的挡板,所述挡板位于所述延伸臂的下方,用以限制所述延伸臂向下活动的行程。
5.如权利要求4所述的自动换挡器手动解锁结构,其特征在于,所述解锁结构还包括设于所述安装板的前侧面且沿前后向延伸的回位弹片,所述回位弹片位于所述延伸臂和所述挡板之间,用以驱使所述延伸臂向上复位。
6.如权利要求5所述的自动换挡器手动解锁结构,其特征在于,所述延伸臂的下端面前侧设有上下向延伸的止档杆,所述止档杆的下端设有卡扣;
所述挡板的上端面对应所述止档杆设有限位杆,所述限位杆朝向所述卡扣的侧面设有卡槽,所述卡扣与所述卡槽的上壁面相抵,用以限制所述延伸臂向上活动的行程。
7.如权利要求1所述的自动换挡器手动解锁结构,其特征在于,所述安装板的下端前侧面贯设有安装槽,所述锁止杆的后端卡设于所述安装槽内。
8.如权利要求7所述的自动换挡器手动解锁结构,其特征在于,所述解锁结构还包括卡设于所述安装槽内的支撑环,所述锁止杆的后端外侧面对应所述支撑环设有环形凹槽;
所述支撑环卡设于所述环形凹槽内。
9.如权利要求8所述的自动换挡器手动解锁结构,其特征在于,所述解锁结构还包括固定安装于所述壳体上的支撑板;
所述安装板的上端沿左右向轴线转动安装至所述支撑板的上端前侧面;
所述支撑板的下端前侧面贯设有避让孔,用于供所述支撑环活动穿设。
10.一种车辆的操作机构总成,其特征在于,包括如权利要求1至9任意一项所述的自动换挡器手动解锁结构。
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